[发明专利]一种中低速磁浮列车及其车端减振装置在审
申请号: | 201510100668.8 | 申请日: | 2015-03-06 |
公开(公告)号: | CN104608790A | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 吴志会;彭奇彪;佟来生;罗华军;毛莉;何永川;高锋;蒋建辉 | 申请(专利权)人: | 南车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B61F19/04 | 分类号: | B61F19/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低速 列车 及其 车端减振 装置 | ||
1.一种车端减振装置,用于中低速磁浮列车,其特征在于,包括设置在两相邻车体(1)之间的减振器(2),所述减振器(2)的两端分别与两相邻车体(1)连接,所述减振器(2)的设置方向与两相邻车体(1)的轴向之间成锐角或钝角。
2.如权利要求1所述的车端减振装置,其特征在于,还包括分别与两相邻车体(1)的底架连接的第一安装座(3)及第二安装座(4),所述减振器(2)的两端分别与所述第一安装座(3)和所述第二安装座(4)连接。
3.如权利要求2所述的车端减振装置,其特征在于,所述第一安装座(3)及所述第二安装座(4)均为钢板焊接结构。
4.如权利要求2所述的车端减振装置,其特征在于,所述减振器(2)两端的减振器接头(5)通过螺栓分别与所述第一安装座(3)和所述第二安装座(4)连接,所述减振器接头(5)中设置有向心关节轴承(6)。
5.如权利要求2所述的车端减振装置,其特征在于,所述第一安装座(3)和所述第二安装座(4)上均设置有与车体(1)底架相配合的止动槽。
6.如权利要求1所述的车端减振装置,其特征在于,所述减振器(2)为液压减振器。
7.一种中低速磁浮列车,其特征在于,包括如权利要求1-6任一项所述的车端减振装置。
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