[发明专利]一种三排滚子回转支承滚道软带的打磨工装以及打磨方法

说明书

技术领域

本发明涉及转盘轴承技术领域，具体涉及一种三排滚子回转支承滚道软带的打磨工装以及打磨方法。

背景技术

目前，在重载机械技术领域，轴承为该设备的核心，因为其除了具有支承极重载荷回转功能外，还要承受极大的倾覆力矩，以适应远距离重载货物的转运，三排滚子转盘轴承因其较强的承载能力而广泛应用与大型起重设备中，现有的工艺方法中，风电转盘轴承沟道中频感应淬火工艺不可避免地会出现淬火软带，转盘轴承沟道淬火硬度一般要求为55-62HRC，而淬火软带的硬度一般仅略高于基体硬度，为35HRC左右，工作时，当钢球滚动经过沟道时将产生较大的作用力，而沟道软带抵抗碾压的能力弱，在长时间的交变载荷作用下，淬火软带将最先失效，因此，淬火软带是整个轴承沟道中最薄弱的区域。风电转盘轴承的设计使用寿命超过20年，轴承的承载能力和沟道精度直接影响其使用寿命，一旦轴承沟道产生严重磨损，甚至出现疲劳剥落，轴承的承载能力和运转精度将极速下降，极易出现轴承间歇性卡死、运转噪声等，导致轴承快速失效，风机无法正常运转，甚至造成轴承倾覆等重大安全事故。

发明内容

本发明的目的是为解决上述技术问题的不足，提供一种三排滚子回转支承滚道软带的打磨工装以及打磨方法，经过软带打磨后的回转支承可以避免在工作过程中，由于钢球滚动经过沟道时将产生较大的作用力，经过长时间的交变载荷作用，从而使淬火软带处失效的问题，防止安全事故的发生。

本发明为解决上述技术问题，所提供的技术方案是：一种三排滚子回转支承滚道软带的打磨工装，打磨工装由基板、两个限位板以及用于连接基板和限位板的调节板组成，所述基板的其中一端开设有长条形滑槽，所述调节板呈L形结构，调节板包括一个可置于滑槽内的固定部以及一个长度可调整的连接部，所述两个限位板均置于基板的上方且与基板之间相互平行设置，限位板的一端与调节板的连接部端头固定连接且两个限位板之间相互平行设置，所述基板与限位板相对的面为夹紧面，其另一个面为背面，基板的背面对应滑槽处均匀设置有多个沿滑槽长度方向设置的螺纹孔，该螺纹孔内可旋入顶紧螺栓，所述基板具有滑槽的一端端面还设置有刻度线，刻度线沿滑槽的长度方向设置。          

    所述调节板的连接部包括内芯以及套设在内芯外部的壳体，壳体的侧壁沿长度方向均匀设置有多个带有内螺纹的通孔，该通孔内可旋入顶紧螺栓。

    所述基板上的刻度线零点位于基板端面的正中间位置。

利用上述打磨工装对三排滚子回转支承滚道软带进行打磨的方法：先确定三排滚子回转支承的软带位置，标记软带部位的中心点，根据回转支承的尺寸调整调节板的连接部长度，使打磨工装能夹设在支承上，然后将打磨工装基板上的刻度零点位置对应软带部位的中心点，然后根据需要打磨的长度调整两个限位板之间的距离，调整完毕后，使用顶紧螺栓将调节板与基板紧固在一起，使用电动打磨机对两个限位板之间的区域进行打磨，打磨结束后时打磨区域与软带以外不需要打磨的沟道平滑过渡，避免出现急速下降或者上升的尖点。所述打磨区域的宽度大于软带的宽度，打磨深度为0.02mm-0.3mm。

有益效果

本发明针对三排滚子回转支承滚道软带的打磨方法，使支承的软带经过打磨后，能够避免在工作过程中，由于钢球滚动经过沟道时将产生较大的作用力，经过长时间的交变载荷作用，从而使淬火软带处失效的问题，防止安全事故的发生。

附图说明

图1是本发明的打磨工装的结构示意图Ⅰ；

图2是本发明的打磨工装的结构示意图Ⅱ；

图3是本发明的打磨工装的结构示意图Ⅲ；

图4是本发明的回转支承软带打磨后的局部示意图Ⅰ；

图5是本发明的回转支承软带打磨后的局部示意图Ⅱ；

图中标记：1、基板，2、限位板，3、调节板，4、滑槽，5、顶紧螺栓，6、回转支承，7、软带。

具体实施方式