[发明专利]具配对功能的计程车叫车系统及其方法在审
申请号: | 201510104053.2 | 申请日: | 2010-11-23 |
公开(公告)号: | CN104766467A | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 张凯杰 | 申请(专利权)人: | 互动网数位科技股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/123;H04W4/02 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 许志勇 |
地址: | 中国台湾台北市大*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 配对 功能 计程车 系统 及其 方法 | ||
1.一种具配对功能的计程车叫车系统,其特征在于,包含:
至少一乘客端,每一乘客端用于传送一搭乘请求,该搭乘请求至少包含
一座标位置及一乘客身分;
至少一司机端,每一司机端用于接收并显示相应的一运输请求,以及持续传送一行车信息,该行车信息至少包含一目的位置、一行车座标、一司机身分及一载客状态,该目的位置用于设定计程车上乘客欲到达的目的地的位置,其可通过每一司机端来进行设定;及
一伺服端,包含:
一信息数据库,用于储存至少一司机信息及至少一乘客信息,其中每一司机信息及每一乘客信息均至少包含一座标、一身分识别、一服务事项、一拒绝名单及一状态记录;
一车况模块,用于接收该行车信息,并读取该行车信息中的该司机身分以与每一司机信息的该身分识别进行比对,且读取该行车信息中的该行车座标以更新比对符合的该司机信息之该座标,以及读取该行车信息中的该载客状态以更新比对符合的该司机信息之该状态记录,若行车信息包含有该目的位置,则该车况模块将根据该目的位置及该行车座标计算一预计到达时间,并且将该目的位置及该预计到达时间记录于该司机信息之该状态记录;
一搭乘模块,用于接收该搭乘请求,并且读取该搭乘请求中的该乘客身分以与每一乘客信息的该身分识别进行比对,以及读取该搭乘请求中的该座标位置以更新比对符合的该乘客信息之该座标;
一筛选模块,用于读取比对符合且更新后的该乘客信息,并根据该乘客信息中包含的该座标、该服务事项及该拒绝名单对司机信息进行筛选,用于筛选出该行车座标与该乘客信息之该座标相近的司机信息以及筛选出该目的位置与该乘客信息之该座标相近的司机信息;
一配对模块,用于将筛选出的每一司机信息依该服务事项的相符程度分别产生相应的一权重值,并根据该权重值的大小自筛选出的司机信息中选择至少其一;及
一传送模块,用于根据选择的所述司机信息及所述比对符合且更新后的乘客信息产生相应的该运输请求,并且将所述运输请求传送至相应的司机端。
2.如权利要求1所述的具配对功能的计程车叫车系统,其特征在于,所述乘客端及所述司机端是通过一全球定位系统持续检测该座标位置与该行车座标,并分别提供设定该乘客身分与该司机身分及该载客状态。
3.如权利要求1所述的具配对功能的计程车叫车系统,其特征在于,该系统更包含一指派模块,用于统计每一乘客信息的一时间记录及该座标,并筛选出同一时段该行车座标与该座标相近的乘客信息,并且由该指派模块将筛选出的乘客信息的座标传送至邻近的司机端,由邻近的司机端接收并显示邻近乘客端的座标。
4.如权利要求3所述的具配对功能的计程车叫车系统,其特征在于,该指派模块更包含根据同一时段该行车座标与该座标相近的乘客信息的座标计算一中心位置,并且由该传送模块将该中心位置传送至邻近的司机端,由邻近的司机端接收并显示邻近乘客端的座标。
5.如权利要求1所述的具配对功能的计程车叫车系统,其特征在于,该传送模块更包含将该配对模块选择的司机信息传送至相应的乘客端,用于供该乘客端进行浏览及确认,且该乘客端更包含传送对应该司机信息的一乘客评价至该伺服端以储存于该信息数据库。
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