[发明专利]一种惯性防滑刹车系统及控制条件的确定方法

权利要求书

1.一种惯性防滑刹车系统，包括直流电源、液压开关、信号灯、惯性传感器、电源地、刹车机轮、定量器、转换活门、液压电磁阀、减压活门和液压源，液压源与减压活门的液压油输入接口连接，减压活门的工作液压油输出接口通过一个三通阀与液压开关连接，三通阀的另一个端口与液压电磁阀的进油口连接，液压电磁阀的工作油口与转换活门的进油口连接，转换活门的出油口与定量器的进油口连接，定量器的工作接口与刹车机轮上的气缸座的进油口连接，这些附件共同组成了液压系统回路；液压开关上电器触点的正极与直流电源连接，液压开关电器触点的负极分别与信号灯与液压电磁阀电器触点的正极连接，信号灯的电器触点的负极与液压电磁阀电器触点的负极连接后与惯性传感器电器触点的正极连接；其特征在于，还包括落地开关，并且该落地开关的电器触点的正极与惯性传感器电器触点的正极连接，落地开关的电器触点的负极与惯性传感器电器触点的负极连接；惯性传感器电器触点的负极与电源地连接。

2.一种确定权利要求1所述惯性防滑刹车系统控制条件的方法，具体过程是：

步骤一，确定落地开关机械触点的通/断条件

所述落地开关机械触点的通/断条件包括该落地开关机械触点接通与断开的载荷门槛和该载荷门槛的系数：

Ⅰ确定落地开关的机械触点接通与断开的载荷门槛

作用在刹车机轮上的载荷大于载荷门槛时刹车系统能够正常施加刹车压力；

通过调整落地开关的通/断门槛值能保证接地保护功能失效，刹车系统正常工作；

根据刹车机轮承受的载荷控制落地开关机械触点的通/断；所述落地开关机械触点的通/断条件与刹车机轮承受的载荷间关系由公式(1)确定；

式中：L₁——落地开关机械触点状态，其中1代表接通，0代表断开；

N_载荷——作用在刹车机轮上的载荷；

N_门槛1——落地开关断开时的门槛值；

N_门槛2——落地开关接通时的门槛值；

所述门槛值是指作用在刹车机轮上的载荷能够使落地开关的机械触点接通、断开的压力的零界点；

Ⅱ确定落地开关机械触点通/断载荷门槛系数

所述的载荷门槛系数是正常状态下，不同型号飞机设定的落地开关机械触点通/断门槛值与刹车机轮上的最大载荷之间的比值；

作用在刹车机轮上的载荷门槛系数由公式(2)确定；

N_门槛1＝k₁×N_max

N_门槛2＝k₂×N_max                       (2)

式中：N_max——飞机着陆时作用在刹车机轮上的最大载荷；

k₁——落地开关机械触点断开时作用在刹车机轮上载荷门槛系数；

k₂——落地开关机械触点接通时作用在刹车机轮上载荷门槛系数；

步骤二，确定落地开关电器触点通/断条件

根据起落架机构施于传动元件上的力控制落地开关电器触点的通/断”；

通过确定落地开关的电器触点通/断门槛，保证接地保护功能失效，刹车系统正常工作；根据起落架机构施于传动元件上的力控制落地开关电器触点的通/断；所述落地开关电器触点的通/断条件与起落架机构施于传动元件上的力之间关系由公式(3)确定；

落地开关电器触点通/断和起落架机构传动元件施加于落地开关上的力之间的关系，由公式(3)确定；

式中：L₂——落地开关电器触点状态，1代表接通，0代表断开；

F——起落架机构传动元件施加于落地开关上的力；

F_门槛1——起落架机构施于传动元件上使落地开关电器触点断开的力的零界值；

F_门槛2——起落架机构施于传动元件上使落地开关电器触点接通的力的零界值；

步骤三，确定具有接地保护功能的惯性防滑刹车系统接地保护功能工作条件

通过公式(4)确定具有接地保护功能的惯性防滑刹车系统接地保护功能的正常工作条件；

式中：L是接地保护功能状态；1：代表接地保护功能正常；0：代表接地保护功能失效。