[发明专利]双链自行车驱动装置在审

专利信息
申请号: 201510106467.9 申请日: 2015-03-11
公开(公告)号: CN104760658A 公开(公告)日: 2015-07-08
发明(设计)人: 杨茂秀 申请(专利权)人: 天津金轮自行车集团有限公司
主分类号: B62M9/04 分类号: B62M9/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 30170*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 自行车 驱动 装置
【权利要求书】:

1.一种双链自行车驱动装置,包括护板(1),所述护板(1)的右端安装有驱动环(2),所述护板(1)的左端安装有变速飞轮(3),其特征在于,所述驱动环(2)与变速飞轮(3)之间设有链条,所述链条的数量为两条,其中一条链条为正向链条(4),所述正向链条(4)与所述变速飞轮(3)直接连接,另一条链条为逆向链条(6),所述逆向链条(6)通过变向飞轮(5)与所述变速飞轮(4)连接。

2.根据权利要求1中所述的双链自行车驱动装置,其特征在于,所述变速飞轮(3)为双锥形结构,且所述变速飞轮(3)的双锥形结构呈前后分布,正向链条(4)与所述变速飞轮(3)双锥形结构的前端连接,逆向链条链条(6)通过变向飞轮(5)与所述变速飞轮(3)双锥形结构的后端连接。

3.根据权利要求1中所述的双链自行车驱动装置,其特征在于,所述驱动环(2)为筒状结构,所述驱动环(2)的前端设有正向踏板飞轮(7),所述驱动环(2)的后端设有逆向踏板飞轮(8),所述正向踏板飞轮(7)、逆向踏板飞轮(8)均镶嵌于所述驱动环(2)中,所述正向链条(4)与所述正向踏板飞轮(7)啮合连接,所述逆向链条(6)与所述逆向踏板飞轮(8)啮合连接。

4.根据权利要求1中所述的双链自行车驱动装置,其特征在于,所述变速飞轮(3)上方设有变速拨片(9),所述变速拨片(9)的数量为两个,且所述两个变速拨片(9)呈前后分布。

5.根据权利要求1中所述的双链自行车驱动装置,其特征在于,所述驱动环(2)通过轴承与所述护板(1)转动连接,所述驱动环(2)的前后两端均安装有踏板(10),所述踏板(10)与所述驱动环(2)转动连接。

6.根据权利要求1中所述的双链自行车驱动装置,其特征在于,所述逆向链条(6)的数量为两个,两个逆向链条(6)呈左右分布,所述变向飞轮(5)的前半部分为变向部分,后半部分为传动部分,位于右方的逆向链条(6)与所述变向飞轮(5)的变向部分啮合连接,所述位于左方的逆向链条(6)与所述变向飞轮(5)的传动部分啮合连接。

7.根据权利要求4中所述的双链自行车驱动装置,其特征在于,所述变速拨片(9)呈“n”形结构,且所述变速拨片(9)位于所述护板(1)内。

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