[发明专利]一种汽车制动钳支架的加工装置有效

专利信息
申请号: 201510111652.7 申请日: 2015-03-13
公开(公告)号: CN104647045B 公开(公告)日: 2017-05-03
发明(设计)人: 林绿高 申请(专利权)人: 浙江畅尔智能装备股份有限公司
主分类号: B23P23/02 分类号: B23P23/02;B23Q1/25;B23Q3/08
代理公司: 宁波诚源专利事务所有限公司33102 代理人: 张一平,徐芙姗
地址: 321404 浙江省丽水市缙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 制动 支架 加工 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车制动钳支架的加工装置,包括位于中间的回转工作台(1),以及位于回转工作台(1)周围的多个机床(2),其特征在于:所述回转工作台(1)可水平旋转位于多个工位之间,并且该多个工位中除了第一个工位以外的其他工位的位置上均设有机床(2),所述回转工作台(1)对应每个工位的位置上均设有一组夹具(3),所述机床(2)上设有横向延伸并且加工端向着所述回转工作台(1)的加工工具(5),所述回转工作台(1)上的夹具(3)所固定的工件的加工面朝向外侧使得每个工位对应的加工工具(5)对其进行加工;

所述夹具(3)包括固定座(31)以及位于固定座(31)上向上突出的中间块(32),所述中间块(32)的两侧各设有一凹槽定位块(33),所述凹槽定位块(33)可相对于中间块(32)向两侧运动压紧汽车制动钳支架的侧部(200)的内侧表面使得汽车制动钳支架的左右位置固定,所述中间块(32)的两侧前方各设有一前压块(34),所述前压块(34)能向着固定座(31)前后运动压紧所述汽车制动钳支架的前面板(100)的前表面(105),所述中间块(32)的两侧上方各设有一压块(35),所述压块(35)可相对于固定座(31)上下运动压紧所述汽车制动钳支架的两侧上方部位。

2.如权利要求1所述的汽车制动钳支架的加工装置,其特征在于:所述机床(2)包括一三维移动平台(4),所述加工工具(5)固定于所述三维移动平台(4)上并且可随着所述三维移动平台(4)沿三个方向移动,该三个方向两两垂直。

3.如权利要求2所述的汽车制动钳支架的加工装置,其特征在于:所述三维移动平台(4)包括底座(41),以及位于底座(41)上沿X方向移动的X向底板(42),以及位于X向底板(42)上的沿Y向移动的Y向底板(43),位于Y向底板(43)上沿Z向移动的Z向底板(44),所述X、Y和Z方向两两垂直,所述X、Y方向为水平方向,所述Z方向为上下方向,所述Z向底板(44)上可拆卸地固定所述加工工具(5)。

4.如权利要求3所述的汽车制动钳支架的加工装置,其特征在于:所述三维移动平台(4)还包括固定于底座(41)的X方向一侧端的X向驱动电机(411)以及位于底座(41)上沿X方向延伸的X向导轨(412),所述X向驱动电机的输出轴沿X向延伸并且通过一联轴器连接至一沿X向延伸的X向丝杆(413),所述X向丝杆(413)上套有一螺母,所述X向丝杆的另一端为一轴承座,所述X向丝杆(413)上的螺母与X向底板(42)相固定;

还包括固定于X向底板(42)上的Y方向一侧端的Y向驱动电机(421)以及位于X向底板(42)上沿Y方向延伸的Y向导轨(422),所述Y向驱动电机的输出轴沿Y向延伸并且通过一联轴器连接至沿Y向延伸的Y向丝杆(423),所述Y向丝杆(423)上套有螺母,所述Y向丝杆的另一端为一轴承座,所述Y向丝杆(423)上的螺母与Y向底板(43)相固定;

所述Y向底板(43)上设有沿Z向延伸的Z向导轨(432),以及位于Y向底板(43)Z向一侧端的Z向驱动电机(431),所述Z向导轨(432)上下设置,并且顶部设有连接板(435)连接,该Z向驱动电机(431)固定位于所述顶部的连接板(435)上,Z向驱动电机(431)的输出轴通过一联轴器连接至一沿Z向延伸的Z向丝杆(433),所述Z向丝杆(433)上套有螺母,所述Z向丝杆(433)的另一端连接于所述Y向底板(43)的轴承座上,所述Z向丝杆(433)上的螺母固定于Z向底板(44)上。

5.如权利要求1-4中任一项所述的汽车制动钳支架的加工装置,其特征在于:所述工位为四个,分别为一工位(A)、二工位(B)、三工位(C)和四工位(D),其中一工位(A)为上下料工位,所述二工位(B)、三工位(C)和四工位(D)所对应的位置上均设有机床(2),每个工位之间回转工作台(1)转动的角度为90度。

6.如权利要求1所述的汽车制动钳支架的加工装置,其特征在于:所述凹槽定位块(33)上设有与该汽车制动钳支架的前面板下表面两侧的凹槽(201)相匹配的凸部(331)。

7.如权利要求1所述的汽车制动钳支架的加工装置,其特征在于:所述凹槽定位块(33)与第一油缸(332)相连,所述第一油缸(332)位于所述凹槽定位块(33)与中间块(32)之间,所述前压块(34)与一第二油缸(341)相连,所述第二油缸(341)位于前压块(34)与固定座(31)之间,所述压块(35)与第三油缸(351)相连,所述第三油缸(351)位于压块(35)与固定座(31)之间。

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