[发明专利]一种汽车制动钳支架的加工装置有效

专利信息
申请号: 201510111652.7 申请日: 2015-03-13
公开(公告)号: CN104647045B 公开(公告)日: 2017-05-03
发明(设计)人: 林绿高 申请(专利权)人: 浙江畅尔智能装备股份有限公司
主分类号: B23P23/02 分类号: B23P23/02;B23Q1/25;B23Q3/08
代理公司: 宁波诚源专利事务所有限公司33102 代理人: 张一平,徐芙姗
地址: 321404 浙江省丽水市缙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 制动 支架 加工 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种加工装置,特别是涉及一种汽车制动钳支架的加工装置。

背景技术

汽车制动钳支架的结构,如图1-2所示,为一不规则的异形体,包括位于中间的前面板100,以及位于前面板100底部两侧向后延伸的侧部200,前面板100为一不规则的桥形的板件,两侧较中间部分向下。前面板的上方两侧分别设有两个螺孔,前面板的下方两侧设有突出向前的突块101,突块101上也设有螺孔。

目前,汽车制动钳支架零件的机械加工中对各螺孔和表面的加工过程中,拉削、铣削、钻孔和攻丝等工艺分别由不同的设备完成,各设备之间相互独立不连接,工件在各设备之间的传输耗时耗力,而且也易于出现漏加工的现象进而产生次品和废品,产品的成品率也较低。且各设备一般采用人工上下料,不仅工人劳动强度大,生产效率也不高。因此,现在迫切需要一种能够自动加工汽车制动钳支架的螺孔的生产线,而在这种生产线中,在该汽车制动钳支架的前面板100上加工出螺纹孔是一个难点。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种能够用于汽车制动钳支架的前面板上的螺纹孔加工的汽车制动钳支架的加工装置。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种汽车制动钳支架的加工装置,包括位于中间的回转工作台,以及位于回转工作台周围的多个机床,其特征在于:所述回转工作台可水平旋转位于多个工位之间,并且该多个工位中除了第一个工位以外的其他工位的位置上均设有机床,所述回转工作台对应每个工位的位置上均设有一组夹具,所述机床上设有横向延伸并且加工端向着所述回转工作台的加工工具,所述回转工作台上的夹具所固定的工件的加工面朝向外侧使得每个工位对应的加工工具对其进行加工。

优选地,所述机床包括一三维移动平台,所述加工工具固定于所述三维移动平台上并且可随着所述三维移动平台沿三个方向移动,该三个方向两两垂直。

优选地,所述三维移动平台包括底座,以及位于底座上沿X方向移动的X向底板,以及位于X向底板上的沿Y向移动的Y向底板,位于Y向底板上沿Z向移动的Z向底板,所述X、Y和Z方向两两垂直,所述X、Y方向为水平方向,所述Z方向为上下方向,所述Z向底板上可拆卸地固定所述加工工具。

优选地,所述三维移动平台还包括固定于底座的X方向一侧端的X向驱动电机以及位于底座上沿X方向延伸的X向导轨,所述X向驱动电机的输出轴沿X向延伸并且通过一联轴器连接至一沿X向延伸的X向丝杆,所述X向丝杆上套有一螺母,所述X向丝杆的另一端为一轴承座,所述X向丝杆上的螺母与X向底板相固定;

还包括固定于X向底板上的Y方向一侧端的Y向驱动电机以及位于X向底板上沿Y方向延伸的Y向导轨,所述Y向驱动电机的输出轴沿Y向延伸并且通过一联轴器连接至沿Y向延伸的Y向丝杆,所述Y向丝杆上套有螺母,所述Y向丝杆的另一端为一轴承座,所述Y向丝杆上的螺母与Y向底板相固定;

所述Y向底板上设有沿Z向延伸的Z向导轨,以及位于Y向底板Z向一侧端的Z向驱动电机,所述Z向导轨上下设置,并且顶部设有连接板连接,该Z向驱动电机固定位于所述顶部的连接板上,Z向驱动电机的输出轴通过一联轴器连接至一沿Z向延伸的Z向丝杆,所述Z向丝杆上套有螺母,所述Z向丝杆的另一端连接与所述Y向底板的轴承座上,所述Z向丝杆上的螺母固定于Z向底板上。

所述工位为四个,分别为一工位、二工位、三工位和四工位,其中一工位为上下料工位,所述二工位、三工位和四工位所对应的位置上均设有机床,每个工位之间回转工作台转动的角度为90度。

为了便于定位,所述夹具包括固定座以及位于固定座上向上突出的中间块,所述中间块的两侧各设有一凹槽定位块,所述凹槽定位块可相对于中间块向两侧运动压紧汽车制动钳支架的侧部的内侧表面使得汽车制动钳支架的左右位置固定,所述中间块的两侧前方各设有一前压块,所述前压块能向着固定座前后运动压紧所述汽车制动钳支架的前面板的前表面,所述中间块的两侧上方各设有一压块,所述压块可相对于固定座上下运动压紧所述汽车制动钳支架的两侧上方部位。

为了使定位更加准确,所述凹槽定位块上设有与该汽车制动钳支架的前面板下表面两侧的凹槽相匹配的凸部。

优选地,所述凹槽定位块与第一油缸相连,所述第一油缸位于所述凹槽定位块与中间块之间,所述前压块与一第二油缸相连,所述第二油缸位于前压块与固定座之间,所述压块与第三油缸相连,所述第三油缸位于压块与固定座之间。

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