[发明专利]一种带有风道和行李板的客车行李架总成有效
申请号: | 201510112960.1 | 申请日: | 2015-03-16 |
公开(公告)号: | CN104709030A | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 戴碧晖;梁军军;丁坚强 | 申请(专利权)人: | 丹阳市光华汽车内饰件有限公司 |
主分类号: | B60H1/24 | 分类号: | B60H1/24;B60R5/00 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 212325 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 风道 行李 客车 行李架 总成 | ||
1.一种带有风道和行李板的客车行李架总成,由风道(1)、行李板(2)、中间型材(3)、扶手型材(4)、外置吊架(5)、顶部型材(6)组成;所述的风道(1)具有双层封闭板结构(1-6)的曲线型长条板材,直线部分底面设有凹筋(1-1),曲线部分中部设有波浪筋条(1-2)、双层半封闭板结构(1-3)、腰圆孔(1-4)和风道凹槽(1-5);行李板(2)由二端的固定边沿Ⅰ(2-1)、固定边沿Ⅱ(2-7)、定位凹槽Ⅰ(2-2)、定位凹槽Ⅱ(2-6)、中部的支撑筋条(2-3)、凹凸波浪状筋条(2-4)和行李板凹槽(2-5),其特征在于:所述的风道(1)与行李板(2)通过中间型材(3)连接,风道(1)与顶部型材(6)由铆钉(13)连接,风道(1)上设有的风道凹槽(1-5)与车身骨架(8)连接,行李板(2)的左侧定位凹槽(2-2)与中间型材(3)的凸楞压接,行李板(2)右侧底面的定位凹槽Ⅱ(2-6)与扶手型材(4)压接,扶手型材(4)与外置吊架(5)底部连接,外置吊架(5)上部与顶部型材(6)连接;实现了外置吊架(5)与行李架的固定,使行李板(2)、中间型材(3)、外置吊架(5)、顶部型材(6)形成一个半封闭结构。
2.根据权利要求1所述的一种带有风道和行李板的客车行李架总成,其特征在于:所述的风道(1)侧底面靠上部分为双层半封闭结构(1-3),位于此半封闭结构上层面开有沿长度方向并排间隔布置的腰圆孔(1-4),此腰圆孔(1-4)用做常开出风口使用;风道(1)与中间型材(3)连接部分由上下两层封闭板材结构(1-6)实现,上、下两层封闭板材之间设有沿长度方向布置的支撑筋条(1-7);在支撑筋条(1-7)两侧,设有风道凹槽(1-5),用于避免板材上、下表面的缩壁。
3.根据权利要求1所述的一种带有风道和行李板的客车行李架总成,其特征在于:所述的行李板(2)与中间型材(3)凸楞压接,通过自攻螺钉(10)将行李板(2)左侧面的固定边沿Ⅰ(2-1)与中间型材(3)连接紧固;行李架板(2)右侧底面的定位凹槽Ⅱ(2-6)与扶手型材(4)压接后,行李板(2)右侧底面的定位凹槽Ⅱ(2-6)与扶手型材(4)凸楞压接,同时通过螺栓(12)将行李板(2)右侧面的固定边沿Ⅱ(2-7)与扶手型材(4)连接紧固。
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