[发明专利]超大闸门陆地转运方法

权利要求书

1.一种超大闸门陆地转运方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

S₁、根据闸门的总重，选择相应的液压平板车；

S₂、根据所述液压平板车的货台高度，拼装设计相应的胎架高度；

S₃、将所述液压平板车布置在所述闸门的底部，调整所述液压平板车上垫块与所述闸门肋骨对筋，并调整所述液压平板车各自的顶升受力；

S₄、所述液压平板车根据吨位显示分步顶升所述闸门，直至所述闸门整体顶升脱离所述胎架；

S₅、采用控制器控制所述液压平板车行走，实现所述闸门的移位。

2.如权利要求1所述的超大闸门陆地转运方法，其特征在于，所述液压平板车包括第一液压平板车和第二液压平板车，所述第一液压平板车的货台高度低于所述第二液压平板车的货台高度。

3.如权利要求2所述的超大闸门陆地转运方法，其特征在于，在所述步骤S₂中还包括以下步骤：

制作转运垫块，将所述转运垫块放置于所述第一液压平板车上，用于调整所述第一液压平板车和所述第二液压平板车的高度差。

4.如权利要求2所述的超大闸门陆地转运方法，其特征在于，所述第一液压平板车相互平行地横向排布在所述闸门的底部，所述第二液压平板车相互平行地纵向排布在所述闸门的底部，且所述第二液压平板车位于所述第一液压平板车之间。

5.如权利要求4所述的超大闸门陆地转运方法，其特征在于，所述步骤S₃中还包括以下步骤：

S₃₁、调整所述第一液压平板车上的垫块与所述闸门肋骨对筋，并调整所述第一液压平板车各自顶升受力；

S₃₂、拆除与所述第二液压平板车干涉的胎架，将所述第二液压平板车安装至所述闸门的底部；

S₃₃、在所述第二液压平板车上布置硬木，使得所述硬木与所述闸门接触，调整所述硬木与所述闸门肋骨对筋，并调整所述第二液压平板车顶升。

6.如权利要求5所述的超大闸门陆地转运方法，其特征在于，所述硬木的尺寸为240cm×240cm。

7.如权利要求1所述的超大闸门陆地转运方法，其特征在于，所述步骤S₄中还包括以下步骤：

S₄₁、所述第一液压平板车顶升50％的额定载荷，所述第二液压平板车顶升50％的额定载荷；

S₄₂、所述第一液压平板车顶升75％的额定载荷，所述第二液压平板车顶升75％的额定载荷。

8.如权利要求1所述的超大闸门陆地转运方法，其特征在于，所述步骤S₅中还包括以下步骤：

S₅₁、所述第二液压平板车的车轮调整至行走方向，所述第一液压平板车启动行走；

S₅₂、所述第一液压平板车和所述第二液压平板车缓慢移位，通过所述控制器控制所述第一液压平板车和所述第二液压平板车的行走速度。

9.如权利要求2所述的超大闸门陆地转运方法，其特征在于，所述步骤S₅之后还包括以下步骤：

S₆、对码头的起吊位置提前布置好所述闸门的搁置胎架，调整好水平。

S₇、所述第一液压平板车和所述第二液压平板车将所述闸门转运至起吊位置，并进行分步卸载；

S₈、将所述闸门搁置在所述搁置胎架，当所述第一液压平板车和所述第二液压平板车的载荷为零之后，依次撤出所述第一液压平板车和所述第二液压平板车。

S₉、完成所述闸门的转运。

10.如权利要求2-9任意一项所述的超大闸门陆地转运方法，其特征在于，所述第一液压平板车采用数据线串联，作为顶升主力车，所述第二液压平板车作为辅助顶升车进行顶升。