[发明专利]运载车焦罐顶升与底闸门检修方法

权利要求书

1.运载车焦罐顶升与底闸门检修方法，其特征在于，包括以下步骤：

A、将多个同步顶升油缸与液压系统连通，并安放在运载车与焦罐底部大梁之间，所述同步顶升油缸的数量不少于三个，且均匀分布在焦罐底闸门周围；

B、同时启动所有的同步顶升油缸，将焦罐顶升至设定高度并使焦罐停留在设定高度；

C、作业人员进入焦罐内部，对底闸门进行检修作业；

D、检修完成后，作业人员从焦罐里撤离出来，控制液压系统，使顶升油缸的顶杆下降，焦罐随着下降，直到焦罐两扇底闸门合拢，并确保焦罐与运载车旋转架准确对位。

2.如权利要求1所述的运载车焦罐顶升与底闸门检修方法，其特征在于：步骤B完成后，在焦罐罐体与运载车之间添加用于辅助固定支撑的支撑柱；在步骤D中，先控制顶升油缸上升一段距离，取下支撑柱，再控制顶升油缸的顶杆下降。

3.如权利要求2所述的运载车焦罐顶升与底闸门检修方法，其特征在于：所述支撑柱为多根均匀设置的钢管。

4.如权利要求1或2所述的运载车焦罐顶升与底闸门检修方法，其特征在于：步骤B中，在焦罐被顶升的过程中，测量每个同步顶升油缸的顶升量，确保同步顶升的顶升高度一致。

5.如权利要求1、2、3或4所述的运载车焦罐顶升与底闸门检修方法，其特征在于：同步顶升油缸采用自带机械锁固功能的液压油缸。

6.如权利要求1或2所述的运载车焦罐顶升与底闸门检修方法，其特征在于：所述同步顶升油缸的顶杆头部为半球体，顶杆设置有球形槽，所述半球体的球面与顶杆球形槽滑动配合。

7.如权利要求1所述的运载车焦罐顶升与底闸门检修方法，其特征在于：所述设定高度为500—700mm。

8.如权利要求1所述的运载车焦罐顶升与底闸门检修方法，其特征在于：在步骤B之前，检查、确认同步顶升油缸与顶升油泵、管路的联接是否准确，确认油泵、电机的正反转是否与设定的一致。

9.如权利要求1所述的运载车焦罐顶升与底闸门检修方法，其特征在于：所述同步顶升油缸为4个。