[发明专利]卡扣组件及具有其的车辆有效
申请号: | 201510130870.5 | 申请日: | 2015-03-24 |
公开(公告)号: | CN104728224B | 公开(公告)日: | 2017-01-18 |
发明(设计)人: | 崔恩停;朱思宇;庞玫;任天武 | 申请(专利权)人: | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 |
主分类号: | F16B1/00 | 分类号: | F16B1/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 101400 *** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 组件 具有 车辆 | ||
1.一种卡扣组件,其特征在于,包括:
第一部件和第二部件,所述第一部件上设置有安装孔;
卡扣,所述卡扣包括卡扣本体,所述卡扣本体包括:推抵部和弹性部,所述弹性部与所述推抵部相连,所述卡扣本体穿设所述安装孔且所述弹性部弹性地抵压在所述安装孔的壁上以使所述推抵部抵靠所述第二部件、从而使得所述第二部件紧贴在所述第一部件上。
2.根据权利要求1所述的卡扣组件,其特征在于,所述推抵部构造为平直的片状结构。
3.根据权利要求1所述的卡扣组件,其特征在于,所述弹性部的第一端与所述推抵部的第一端相连,所述弹性部的第二端构造为自由端。
4.根据权利要求1所述的卡扣组件,其特征在于,所述弹性部构造为折边结构。
5.根据权利要求4所述的卡扣组件,其特征在于,所述折边结构包括:顺次相连的第一折边部、第二折边部和第三折边部,所述第一折边部与所述推抵部相连,所述第一折边部相对所述推抵部斜向上延伸,所述第二折边部相对所述第一折边部斜向下延伸,所述第三折边部相对所述第二折边部斜向上延伸。
6.根据权利要求5所述的卡扣组件,其特征在于,所述第一折边部与所述推抵部之间通过第一弧形部平滑连接,所述第二折边部与所述第一折边部之间通过第二弧形部平滑连接,所述第三折边部与所述第二折边部之间通过第三弧形部平滑连接。
7.根据权利要求3所述的卡扣组件,其特征在于,所述推抵部的第二端设置正交所述推抵部的竖直延伸部。
8.根据权利要求1所述的卡扣组件,其特征在于,所述卡扣本体上在所述卡扣本体的延伸方向上设置有贯通孔。
9.根据权利要求1所述的卡扣组件,其特征在于,所述卡扣本体为等厚度结构。
10.根据权利要求1所述的卡扣组件,其特征在于,所述卡扣本体为金属弹片。
11.根据权利要求1所述的卡扣组件,其特征在于,所述第一部件包括:平板部和卡扣连接板部,所述卡扣连接板部设在所述平板部上,其中所述安装孔形成在所述卡扣连接板部上;所述第二部件为平板状,所述第二部件套装在所述卡扣连接板部上且贴设在所述第一部件的平板部上,所述安装孔至少部分地露出所述第二部件。
12.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-11中任一项所述的卡扣组件。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京福田戴姆勒汽车有限公司,未经北京福田戴姆勒汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510130870.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种组合式螺母
- 下一篇:一种用于一字型气缸的定位手柄结构