[发明专利]一种双动力驱动叠加输出动力装置有效
申请号: | 201510132065.6 | 申请日: | 2015-03-25 |
公开(公告)号: | CN104753314B | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 来周传 | 申请(专利权)人: | 杭州福鼎节能科技服务有限公司 |
主分类号: | H02K51/00 | 分类号: | H02K51/00 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所(普通合伙)33209 | 代理人: | 余木兰 |
地址: | 310009 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 驱动 叠加 输出 动力装置 | ||
1.一种双动力驱动叠加输出动力装置,其特征在于:包括电机、电机输出传动轴、动力输出设备、动力输出传动轴、双动力输入齿轮箱、动力需求设备、动力需求设备联轴器和传动轴,所述电机的输出轴通过电机输出传动轴与双动力输入齿轮箱的输入轴一连接,动力输出设备的输出轴通过动力输出传动轴与双动力输入齿轮箱的输入轴二连接,双动力输入齿轮箱的输出轴与动力需求设备的输入轴通过传动轴与动力需求设备联轴器连接,其特征在于:还包括电机输出联轴器、动力输出联轴器、控制器电路装置、转速监测器、温度传感器和数据传输线和至少一个离合器,所述电机的输出轴与电机输出传动轴连接处设置有电机输出联轴器,动力输出设备的输出轴与动力输出传动轴连接处设置有动力输出联轴器,离合器为两个,两个离合器包括电机输出离合器和动力输出离合器,该电机输出离合器位于电机的一侧,动力输出离合器位于动力输出设备的一侧,控制器电路装置与电机连接;电机输出传动轴与双动力输入齿轮箱的输入轴一连接处设置有电机输出离合器,动力输出传动轴与双动力输入齿轮箱的输入轴二连接处设置有动力输出离合器;该动力输出离合器和电机输出离合器均采用逆止器离合器;转速监测器设置在传动轴上,该传动轴的一端与动力需求设备联轴器连接,传动轴的另一端与动力需求设备 连接,转速监测器、温度传感器和控制器电路装置三者之间均通过数据传输线电连接。
2.根据权利要求1 所述的双动力驱动叠加输出动力装置,其特征在于:所述电机输出离合器和动力输出离合器分布在双动力输入齿轮箱的两侧。
3.根据权利要求1 所述的双动力驱动叠加输出动力装置,其特征在于:所述电机为调速电机。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州福鼎节能科技服务有限公司,未经杭州福鼎节能科技服务有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510132065.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:计及用户参与度的电动汽车集群实时有序调度方法
- 下一篇:一种地板切割锯片结构