[发明专利]一种双动力驱动叠加输出动力装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种装置，尤其是涉及一种双动力驱动叠加输出动力装置，主要用于动力设备综合利用，它属于冷却塔领域。

背景技术

现有的动力设备输入一般由电机带动，由于电机驱动需消耗大量的电能，而工厂在生产过程中会产生大量的富余能量，而富余能量在不满足综合利用时又被排放，造成了浪费及污染；还有一些动力装置，在负载加大后，易造成部件的损坏，会造成不必要的安全隐患。

公开日为2014年03月05日，公开号为103615399A的中国专利中，公开了一种名称为“一种水汽混合动力装置”的发明专利。该专利包括安装在冷却塔中的风机，风机的输入轴与混合动力箱的输出轴传动连接，混合动力箱的第一输入轴与水轮机的输出轴传动连接，水轮机的进水口与循环水的回水管相连通，回水管上设有回水控制阀门，水轮机的出水口与冷却塔的布水器进水管相连通，布水器的进水管上设有进水控制阀门；混合动力箱的第二输入轴与汽轮马达的输出轴传动连接，汽轮马达的进汽口外接蒸汽进管，蒸汽进管上从上到下依次设有电磁阀、蒸汽阀门，电磁阀与控制单元电连接，控制单元还电连接有温度传感器。该发明虽然可利用工业废汽在水轮机基础上叠加汽轮机，经过动力混合后输出给风机做功，但是该专利的应用范围的局限性小，局限于汽轮机，且汽轮马达起动时，由于会带动水轮机一起工作，造成汽轮马达负载过大而损坏，无法运行，造成安全隐患。

公开日为2012年07月18日，公开号为102589343A的中国专利中，公开了一种名称为“冷却塔水电混合动力装置”的发明专利。该专利在冷却塔风筒外原电机位置安装水电一体机装置，充分利用了水轮机的动能，既节约了大功率主电机的能耗，又能在水轮机动能不足的情况下通过小功率补充电机保证水电一体装置的正常运转；但实际安装难度很大，且稳定性不好，振动大，小功率补充电机在起动时，负载过大易造成损坏，故其还是存在上述缺陷。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计简单合理、安装方便，维护方便、高效节能、也可用于动力设备的节能综合利用的一种双动力驱动叠加输出动力装置。

本发明解决上述问题所采用的技术方案是：双动力驱动叠加输出动力装置，其特征在于：包括电机、电机输出传动轴、动力输出设备、动力输出传动轴、双动力输入齿轮箱、动力需求设备、动力需求设备联轴器和传动轴，所述电机的输出轴通过电机输出传动轴与双动力输入齿轮箱的输入轴一连接，动力输出设备的输出轴通过动力输出传动轴与双动力输入齿轮箱的输入轴二连接，双动力输入齿轮箱的输出轴与动力需求设备的输入轴通过传动轴与动力需求设备联轴器连接，其特征在于：还包括电机输出联轴器、动力输出联轴器、控制器电路装置和至少一个离合器，所述电机的输出轴与电机输出传动轴连接处设置有电机输出联轴器，动力输出设备的输出轴与动力输出传动轴连接处设置有动力输出联轴器，离合器为两个，两个离合器包括电机输出离合器和动力输出离合器，该电机输出离合器位于电机的一侧，动力输出离合器位于动力输出设备的一侧，控制器电路装置与电机连接；简单合理、安装方便，维护方便、高效节能，电机输出离合器和动力输出离合器使得整个装置，自动控制调节电机的转速，不会因为负载太大损坏设备，安全可靠，控制器电路装置能够通过判断所需设备的温度是否合适，从而调节电机的转速，以将所需设备的温度控制在要求的范围内，满足人们的使用需求。

作为优选，本发明还包括转速监测器、温度传感器和数据传输线，所述转速监测器设置在传动轴上，该传动轴的一端与动力需求设备联轴器连接，传动轴的另一端与动力需求设置连接，转速监测器、温度传感器和控制器电路装置三者之间均通过数据传输线电连接；转速监测器能够测量双动力输入齿轮箱的输出轴处的转速，温度传感器可以检测所需设备的温度。

作为优选，本发明所述电机输出离合器和动力输出离合器分布在双动力输入齿轮箱的两侧。

作为优选，本发明所述电机输出传动轴与双动力输入齿轮箱的输入轴一连接处设置有电机输出离合器，动力输出传动轴与双动力输入齿轮箱的输入轴二连接处设置有动力输出离合器。

作为优选，本发明所述动力输出离合器和电机输出离合器均采用逆止器离合器；由于动力输出设备连接处安装有动力输出离合器，利用动力输出离合器的逆止器功能在调速电机瞬间起动时，不会造成负载过大，而损坏电机。

作为优选，本发明所述电机为调速电机；可以调节调速电机的转速，以调节动力设备所需的转速。