[发明专利]汽车后桥扭力梁铰接衬套拆装工具有效
申请号: | 201510132767.4 | 申请日: | 2015-03-25 |
公开(公告)号: | CN104874992B | 公开(公告)日: | 2017-06-16 |
发明(设计)人: | 柯江林;陈祥丰;陈旭;杨彦鼎;张以军 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 后桥 扭力 铰接 衬套 拆装 工具 | ||
1.一种汽车后桥扭力梁铰接衬套拆装工具,其特征在于,包括拆装支架(3)、第一反力座(4)、第二反力座(5)、直筒型机械压力机(6)和挤压垫块,所述第一反力座(4)、第二反力座(5)分别固定于拆装支架(3)两端与拆装支架(3)组成封闭框型,所述直筒型机械压力机(6)和挤压垫块置于拆装支架(3)内,所述直筒型机械压力机(6)包括依次连接的可伸缩前端(61)、筒身(62)及后座(63),所述后座(63)抵在其中一个反力座的内端面上,所述可伸缩前端(61)与挤压垫块内端面连接;
所述拆装支架(3)为两根对称设置条形杆(31),所述条形杆(31)两端向内凸起形成固定端(32),所述条形杆(31)中间向内凸起形成加强块(34);所述固定端(32)上开有沿条形杆(31)长度方向的第一螺孔(33),所述第一反力座(4)、第二反力座(5)上设有螺孔,所述第一反力座(4)、第二反力座(5)通过螺栓固定在条形杆(31)的固定端(32)上;
拆卸时所述第一反力座(4)为两个半环(41)通过螺栓连接组成的环形结构;拆卸时所述第一反力座(4)内径与铰接套管(2)外径相配合。
2.如权利要求1所述的汽车后桥扭力梁铰接衬套拆装工具,其特征在于,拆卸时所述后座(63)抵在第二反力座(5)内端面。
3.如权利要求1所述的汽车后桥扭力梁铰接衬套拆装工具,其特征在于,拆卸时所述挤压垫块为圆柱型的拆卸挤压垫块(7),所述拆卸挤压垫块(7)外端面开有与铰接衬套内筒(11)形状配合且同轴的拆卸盲孔(71)。
4.如权利要求1所述的汽车后桥扭力梁铰接衬套拆装工具,其特征在于,安装时所述后座(63)抵在第一反力座(4)内端面。
5.如权利要求1所述的汽车后桥扭力梁铰接衬套拆装工具,其特征在于,安装时所述第二反力座(5)内端面开有与铰接套管(2)配合的同轴限位凹槽(51)。
6.如权利要求5所述的汽车后桥扭力梁铰接衬套拆装工具,其特征在于,安装时所述第二反力座(5)的凹槽(51)内开有与衬套内筒(11)配合的同轴通孔(52)。
7.如权利要求1所述的汽车后桥扭力梁铰接衬套拆装工具,其特征在于,安装时所述挤压垫块为圆柱型的安装挤压垫块(8),所述安装挤压垫块(8)外端面上开有与铰接衬套橡胶外缘(14)配合的安装盲孔(81)。
8.如权利要求1所述的汽车后桥扭力梁铰接衬套拆装工具,其特征在于,所述筒身(62)上对称设有沿轴线方向的限位臂(64)。
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