[发明专利]排热回收系统及排热回收方法

权利要求书

1.一种排热回收系统，其特征在于包括：

加热器，通过让供应给引擎的增压空气和工作介质热交换而使该工作介质蒸发；

膨胀机，使从所述加热器流出的工作介质膨胀；

动力回收机，与所述膨胀机连接；

冷凝器，使从所述膨胀机流出的工作介质冷凝；

冷却介质供应管，用于向冷却从所述加热器流出的增压空气的空气冷却器供应冷却介质；

冷却介质泵浦，设置于所述冷却介质供应管，将所述冷却介质向所述空气冷却器输送；以及

分支管，将在所述冷却介质供应管中流动的所述冷却介质的一部分分支到所述冷凝器，以便所述工作介质通过所述冷却介质而被冷却。

2.根据权利要求1所述的排热回收系统，其特征在于还包括：

调整阀，设置于所述分支管，该调整阀的打开度可以调整；以及

控制部，控制所述调整阀的打开度，以便从所述空气冷却器流出的增压空气的温度达到设定温度以下。

3.根据权利要求2所述的排热回收系统，其特征在于还包括：

循环泵，将从所述冷凝器流出的工作介质向所述加热器输送，其中，

当从所述冷凝器流出后的冷却介质的温度减去流入所述冷凝器之前的冷却介质的温度所得的温度差达到标准温度以上时，或者当流入所述冷凝器之前的冷却介质的压力减去从所述冷凝器流出后的冷却介质的压力所得的压力差达到标准压力以下时，所述控制部让所述循环泵停止。

4.根据权利要求3所述的排热回收系统，其特征在于还包括：

第1迂回通路，迂回所述加热器；

第1迂回阀，设置于所述第1迂回通路；

第2迂回通路，迂回所述膨胀机；

第2迂回阀，设置于所述第2迂回通路；以及

截止阀，能够停止从所述加热器流出的工作介质向所述膨胀机的流入，其中，

当所述温度差达到所述标准温度以上时，或者当所述压力差达到所述标准压力以下时，所述控制部让所述循环泵停止，并且一边使所述调整阀的打开度维持在指定打开度一边打开所述第1迂回阀和所述第2迂回阀且关闭所述截止阀。

5.根据权利要求4所述的排热回收系统，其特征在于：

当在所述加热器的下游侧且在所述第1迂回通路和所述膨胀机之间的工作介质的温度达到阈值以下时，所述控制部关闭所述调整阀。

6.根据权利要求2所述的排热回收系统，其特征在于：

当从所述空气冷却器流出后的增压空气的温度为低于所述设定温度的指定温度以下时，所述控制部调整所述调整阀的打开度，以便从所述冷凝器流出后的冷却介质的温度减去流入所述冷凝器之前的冷却介质的温度所得的温度差达到特定温度、或者从流入所述冷凝器之前的冷却介质的压力减去从所述冷凝器流出后的冷却介质的压力所得的压力差达到特定压力。

7.根据权利要求6所述的排热回收系统，其特征在于：

所述控制部调整所述循环泵的转数，以便从所述冷凝器流出后的冷却介质的温度达到规定值以下。

8.根据权利要求1所述的排热回收系统，其特征在于：

所述引擎为船舶用的引擎，

所述冷却介质供应管能够将海水作为所述冷却介质供应到所述空气冷却器内，

所述分支管能够将海水作为所述冷却介质供应到所述冷凝器内。

9.一种排热回收方法，是回收供应给引擎的增压空气的排热的方法，其特征在于包括：

蒸发工序，通过向加热器供应所述增压空气，由该加热器使工作介质蒸发；

冷却工序，通过由空气冷却器让从所述加热器流出的增压空气和冷却介质热交换来冷却所述增压空气；

动力回收工序，通过由膨胀机使从所述加热器流出的工作介质膨胀而从该工作介质回收动力；以及

冷凝工序，由冷凝器使从所述膨胀机流出的工作介质冷凝，其中，

在所述冷凝工序中，通过将在所述冷却工序中供应给所述空气冷却器的冷却介质的一部分分支到所述冷凝器，来使所述工作介质在所述冷凝器中冷凝；并且，调整向所述冷凝器供应的所述冷却介质的供应量，以便从所述空气冷却器流出的增压空气的温度达到设定温度以下。