[发明专利]一种海上固定站点式油料淡水补给站系统有效
申请号: | 201510136788.3 | 申请日: | 2015-03-26 |
公开(公告)号: | CN104890823B | 公开(公告)日: | 2017-03-01 |
发明(设计)人: | 薛洋洋;窦培林;陈刚;朱维龙;邹湘 | 申请(专利权)人: | 江苏科技大学 |
主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00;E02B3/24 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙)32204 | 代理人: | 李晓静 |
地址: | 212003*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海上 固定 站点 油料 淡水 补给站 系统 | ||
1.一种海上固定站点式油料淡水补给站系统,其特征在于:包括用于储存淡水和油料的沉箱、综合控制中心组块、浮体支架和自航补给浮体,所述沉箱固定在海底,综合控制中心组块固定在沉箱上方,浮体支架安装在综合控制中心组块上,自航补给浮体通过多功能拉力系缆柔性集成管与综合控制中心组块连接;
所述综合控制中心组块包括卷扬机、与卷扬机连接的第一动力装置和为第一动力装置提供动力的第一电源,所述多功能拉力系缆柔性集成管盘卷在卷扬机上,所述第一动力装置与控制模块连接;
所述自航补给浮体包含油泵、为油泵提供动力的第二电源、顶部空气管、自动伸缩补给管架、系泊装置,所述系泊装置为一个截面为椭圆状的空心壳体,油泵、第二电源位于系泊装置内,顶部空气管与系泊装置顶部连通,自动伸缩补给管架位于系泊装置的顶部,多功能拉力系缆柔性集成管位于自动伸缩补给管架内,多功能拉力系缆柔性集成管的一端与沉箱连通,所述油泵通过信号线与控制模块连接。
2.根据权利要求1所述的海上固定站点式油料淡水补给站系统,其特征在于:所述沉箱包含淡水储存舱和油料储存舱,所述淡水储存舱有六个,沉箱两端对称的各设置三个淡水储存舱,沉箱中部沿宽度方向依次布置三个油料储存舱,油料储存舱与淡水储存舱和整个沉箱内壁之间均布置有空气间隔舱。
3.根据权利要求1所述的海上固定站点式油料淡水补给站系统,其特征在于:所述多功能拉力系缆柔性集成管包含空气管、淡水管、油料管、拉力缆、柔性管壁、管囊和电力信息传输线缆,所述空气管、淡水管、油料管、电力信息传输线缆位于柔性管壁内,空气管、淡水管、油料管、电力信息传输线缆之间填充有管囊,在柔性管壁中圆周均布有三根拉力缆。
4.根据权利要求1所述的海上固定站点式油料淡水补给站系统,其特征在于:所述沉箱底部对称设有四个固定器卡槽,在海底对应的设有四个与卡槽配合的固定卡,固定器卡槽为U形状,在固定器卡槽的壁上延伸有凸台,固定卡为U形状,在固定卡设有与凸台配合的凹槽。
5.根据权利要求1所述的海上固定站点式油料淡水补给站系统,其特征在于:所述系泊装置的头部和尾部各设有一个推进器,两个推进器与控制模块信号连接。
6.根据权利要求1所述的海上固定站点式油料淡水补给站系统,其特征在于:所述浮体支架上设有缓冲垫块。
7.根据权利要求1所述的海上固定站点式油料淡水补给站系统,其特征在于:所述综合控制中心组块还包含多功能拉力系缆柔性集成管盘踞舱,多功能拉力系缆柔性集成管盘踞舱为一圆筒形空间,所述多功能拉力系缆柔性集成管盘踞舱顶部开设有开口并在开口周围装配滚珠,多功能拉力系缆柔性集成管盘踞舱底开有通向沉箱的开口并在舱底固定一圈多功能拉力系缆柔性集成管。
8.根据权利要求1所述的海上固定站点式油料淡水补给站系统,其特征在于:所述自航补给浮体包含浮力调节装置,所示浮力调节装置包含空气压缩机、压载舱、进水阀和出水阀,压载舱位于系泊装置内,空气压缩机位于压载舱内,进水阀和出水阀与压载舱连通。
9.根据权利要求1所述的海上固定站点式油料淡水补给站系统,其特征在于:所述综合控制中心组块的顶部设有多功能拉力系缆柔性集成管紧固器,所述多功能拉力系缆柔性集成管紧固器为圆筒形,在其圆周上均匀布置三对压紧块,压紧块与液压装置相连,多功能拉力系缆柔性集成管穿过多功能拉力系缆柔性集成管紧固器。
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