[发明专利]一种用于发动机的增氧型空气滤芯有效
申请号: | 201510138753.3 | 申请日: | 2015-03-27 |
公开(公告)号: | CN104895709B | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 黄欢欢 | 申请(专利权)人: | 王茜南 |
主分类号: | F02M35/024 | 分类号: | F02M35/024;F02M35/04;F02M25/12 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连围 |
地址: | 325025 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 壳体 一端连接 内衬 空气过滤装置 空气滤芯 增氧装置 干燥网 滤材 增氧 含氧量检测仪 燃料 不完全燃烧 充分燃烧 节能减排 空气储存 污染气体 增力效果 喇叭状 平衡筒 填充 供气 运转 | ||
1.一种用于发动机的增氧型空气滤芯,包括空气过滤装置以及辅助增氧装置,其特征在于:所述空气过滤装置包括壳体(1)、滤材(2)以及内衬(3);所述壳体(1)为喇叭状,其直径较大一端连接有干燥网(4),直径较小一端连接有发动机供气罩(5);所述发动机供气罩(5)中均匀分布有供气管(6);所述内衬(3)的一端连接干燥网(4),另一端位于壳体(1)中;所述滤材(2)填充于内衬(3)以及壳体(1)之间;所述辅助增氧装置包括含氧量检测仪(7)、空气储存筒(8)以及平衡筒(9);所述空气储存筒(8)的一端沿其轴向开有空气储存腔(10),并且空气储存腔(10)在远离其开口一端通过供氧管(11)与壳体(1)相连;所述平衡筒(9)为空心状,一端与空气储存筒(8)上开有空气储存腔(10)的一端相连,另一端连接有液压缸(12),并且平衡筒(9)内设有滑杆(13);所述滑杆(13)与平衡筒(9)的内壁滑动连接,其末端与液压缸(12)相连;所述含氧量检测仪(7)安装于壳体(1)内直径较小一端。
2.根据权利要求1所述的一种用于发动机的增氧型空气滤芯,其特征在于:所述供氧管(11)中设有富氧膜(14),并且富氧膜(14)呈折叠状、平行于供氧管(11)的端面设于供氧管(11)中。
3.根据权利要求1所述的一种用于发动机的增氧型空气滤芯,其特征在于:所述液压缸(12)连接有伺服驱动(15);所述伺服驱动(15)与含氧量检测仪(7)相连。
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