[发明专利]一种新型拖拉机机具动力减速箱

说明书

技术领域

本发明属于农业机械领域，具体是涉及一种应用于30－70马力拖拉机的新型拖拉机机具动力减速箱。

背景技术

国内目前出现的拖拉机动力输出装置一般经过主传动系统、离合器、变速箱、后桥箱、PTO动力输出变速箱引出，这对于传统结构的拖拉机是一种可靠的布置方式，但结构比较复杂、维修难度大，而且传统减速箱只有一个动力输出端，因为PTO动力输出变速箱不直接与拖拉机发动机连接，影响多用途拖拉机的配套机具扩展。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种新型拖拉机机具动力减速箱，能实现前后双动力输出，而且使拖拉机的运行更平稳、可靠，维修更方便。

本发明以如下技术方案解决上述技术问题：

本发明拖拉机机具动力减速箱，包括PTO减速箱箱体32以及安装在PTO减速箱箱体32上的PTO动力输入轴1、中间轴8、PTO动力输出轴13、拨叉轴47、换档机构33，所述箱体内的PTO动力输入轴1上安装有离合器操作机构3和离合器4，离合器4通过离合器操作机构3可与PTO动力输入轴1接合，离合器4的外侧端固定连接离合器压盘5和输入轴齿轮6，离合器压盘5和输入轴齿轮6连为一体，输入轴齿轮6与PTO动力输入轴1之间有滑动衬套7；所述中间轴8上固定安装有中间轴齿轮I9、大直径中间轴斜齿轮II11和小直径中间轴斜齿轮III21，中间轴齿轮I9与输入轴齿轮6啮合；PTO动力输出轴13上安装有与PTO动力输出轴连成一体的输出轴齿轮56，以及安装在输出轴齿轮56左右两侧的小双联齿轮I16、大双联齿轮II19，小双联齿轮I16、大双联齿轮II19与PTO动力输出轴13之间分别设有滚针轴承15，换档齿轮18通过内花键套17与输出轴齿轮56连接；小双联齿轮I16与大直径中间轴斜齿轮II11相啮合、大双联齿轮II19与小直径中间轴斜齿轮III21相啮合，换档齿轮18由安装在拨叉轴47上的换档拨叉40带动其与大双联齿轮II19或小双联齿轮I16接合；PTO动力输出轴13在伸出箱体的一端安装有主动双排链轮54，另一端安装有花键连轴器49，通过花键连轴器49和主动双排链轮54可与其他配套农机具连接实现后动力输出。

所述PTO动力输入轴1的上方设置有可推动离合器操作机构3的离合器拔叉组件26，离合器拔叉组件26的两侧分别连接支撑轴I28和支撑轴II30，支撑轴I28和支撑轴II30分别安装在箱体的前后两侧，两个支撑轴在箱体内的一端分别由开口卡圈I29定位防止前后移动，每个支撑轴上分别由两个O型密封圈I31密封，防止液压油泄漏，其中一个支撑轴伸出箱体外并固定连接有离合器拨杆27。

所述换档机构33安装在PTO减速箱箱体32的前侧，其包括力臂34、力臂支撑轴37、拨杆44、换档拔叉40、调整螺栓42、调整螺母43、压缩弹簧45、拨叉轴47、钢球48，拨叉轴47两端套装在PTO减速箱箱体32上，拨叉轴47的两端各设置有O型密封圈III46密封，其中一端设有压板55固定限位；力臂支撑轴37通过开口卡圈II36定位在箱体上，并由两个O型密封圈II35密封，力臂支撑轴37在伸出箱体的一端上固定连接力臂34，在箱体内的一端安装拨杆44，拨杆44的另一端搁置在换档拨叉40的U型槽内，换档拨叉40滑动配合安装在拨叉轴47上并可夹持换档齿轮18，实现拨动换档齿轮18左右移动。

所述拨叉轴47的中部设有三个半圆的凹槽，在换档拨叉40上设置有伸入凹槽的通道，在该通道上安装有可落入凹槽的钢球48以及顶着钢球的压缩弹簧45，压缩弹簧45的外侧端设有调整螺栓42和调整螺母43，以用于调节压缩弹簧45的松紧度。

所述PTO减速箱箱体32的顶部设置有离合器调整窗盖板50，离合器调整窗盖板50上安装有放气螺栓51；PTO减速箱箱体32的底部设置有回油装置41。

所述PTO减速箱箱体32通过连接螺栓39安装固定在拖拉机后车架38上。

所述PTO动力输入轴1伸出箱体的前端由外侧向内侧依次安装连接法兰24、花键皮带轮连轴器25、滚子链连轴器23，另一端设置有油道I52；输入轴齿轮6与PTO动力输入轴1之间设有滑动衬套7，输入轴齿轮6上设置有油道II53。

所述小双联齿轮I16与PTO减速箱箱体32之间设有隔套I 14，大双联齿轮II19与PTO减速箱箱体32之间设有隔套II20。

所述小双联齿轮I16、大直径中间轴斜齿轮I11、大双联齿轮II19和小直径中间轴斜齿轮II21的齿形均为斜齿。