[发明专利]一种船用侧板低碳铬合金材料及其制备方法有效
申请号: | 201510144355.2 | 申请日: | 2015-03-31 |
公开(公告)号: | CN104745953B | 公开(公告)日: | 2017-01-11 |
发明(设计)人: | 张家俊 | 申请(专利权)人: | 马鞍山市兴隆铸造有限公司 |
主分类号: | C22C38/46 | 分类号: | C22C38/46;C22C33/04;C21D8/00;B23P15/00 |
代理公司: | 北京纽盟知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11456 | 代理人: | 许玉顺 |
地址: | 安徽省马鞍山*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船用侧板低碳铬 合金材料 及其 制备 方法 | ||
1.一种船用侧板低碳铬合金材料,其特征在于:所述船用侧板低碳铬合金材料的组成元素包括Fe、C、Cr、Mo、Ni、V、W、Si、Mn、N、RE,所述组成元素按照元素质量百分数满足下列要求:C 0.2-0.4、Cr 3-13、Mo 1-3、Ni 0.7-1.3、V 0.4-1.0、W 0.3-1.0、Si 0.7-1.3、Mn 0.2-1.0、N 0.004-0.010、RE 0.002-0.008,余量为Fe。
2.权利要求1所述船用侧板低碳铬合金材料的制备方法,包括以下步骤:
(1)原料精选,将原料投入中频感应炉中;
(2)中频精炼,加热至1449-1580℃,待炉料全部融化,加入稀土,采用稀土复合变质技术,搅拌35-45min,在底部吹入氩气,静置形成初步合金材料;
(3)真空高压气冷淬火,对初步合金材料进行淬火和回火,用1-2MPa的氮气或氦气与氮气的混合气冷却淬火,形成铸坯;
(4)对铸坯进行均匀化处理,先以150-190℃/h升温至350-400℃,保温3.5-4.5h,再以50-70℃/h降温至180-220℃,保温2.5-3.5h, 再以90-100℃/h升温至450-480℃,保温2.5-3.5h,再以50-70℃/h降温至190-240℃,保温2.5-3.5h,真空冷至室温;
(5)挤压成型处理,将均匀化处理后的铸坯预热至400-450℃,然后利用挤压机将预热后的铸坯放入模具中挤压成型形成粗糙零件,模具预热到380-390℃,挤压速率为3-5mm/s;
(6)精加工处理,对粗糙零件以40-50℃/h进行预热至300-350℃保温2-3h,再以20-30℃/h降至室温,再以30-50℃/h升温至80-90℃,保温8-12h,再以20-30℃/h升温至140-160摄氏度,保温8-12h,真空降至室温,再进行锯切、精整形成精加工零件;
(7)硬化处理,利用真空渗氮技术,将精加工零件放入真空炉中,将真空炉排气至较高真空度0.133Pa(1×10-3Torr)后,以50-60℃/h将精加工零件升至530-560℃,同时送入氨气或NH3+CXHY+N2O复合气体,炉压控制在0.667Pa,保温3-5h后,用炉内惰性气体进行快速冷却,冷却后即得成品。
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