[发明专利]含架梁支撑的多油缸支腿组合式低位运梁车有效
申请号: | 201510147357.7 | 申请日: | 2015-03-31 |
公开(公告)号: | CN104695338A | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
发明(设计)人: | 沈超;尹卫;袁亮;李龙;张硕;朱涛;程凤;程海华 | 申请(专利权)人: | 中铁工程机械研究设计院有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;B61D3/00 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 杨文录 |
地址: | 430077 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 架梁 支撑 多油 缸支腿 组合式 低位 运梁车 | ||
1.一种含架梁支撑的多油缸支腿组合式低位运梁车,包括车体和固定在车体尾部的伸缩腿,其特征在于:
所述伸缩腿包含横联、外柱、连接法兰和升降油缸,所述外柱的下端设有连接法兰,以连接至车体的上表面,所述横联设于外柱的上方且通过至少两个升降油缸进行连接,从而能通过升降油缸进行横联的上下升降操作,所述横联的上表面设有两个可拆卸的连接至架桥机主梁的柱铰组件,所述柱铰组件的两侧设有凸缘,以分别通过拉杆连接至主梁,所述主梁的外缘设有在未连接柱铰组件时挂住拉杆的挂钩,以在需要时挂住而在连接时放下拉杆进行连接,更加便于安装和固定。
2.如权利要求1所述的多油缸支腿组合式低位运梁车,其特征在于:所述横联的下表面两侧还可设有分别滑动插入外柱内的内柱,所述内柱和外柱之间还设有插销组件以及分别设有供插销组件贯通的销孔。
3.如权利要求1或2所述的多油缸支腿组合式低位运梁车,其特征在于:车体下部设有支撑车体的油缸支腿组,所述油缸支腿组设有四组,从后往前依次包含油缸支腿组Ⅰ、油缸支腿组Ⅱ、油缸支腿组Ⅲ、油缸支腿组Ⅴ,每组油缸支腿组包含分列于两侧的两条支腿。
4.如权利要求1或2所述的多油缸支腿组合式低位运梁车,其特征在于:车体上设有可移动的驮梁台车,所述驮梁台车包含驱动装置、滚子链和台车架,所述驱动装置设置于车体的后端并连接位于车体上方的滚子链,所述台车架的下表面两侧设有可沿设置在车体上表面的钢滑板滑动的减磨滑板,所述台车架设有与滚子链连接的链条座。
5.如权利要求4所述的多油缸支腿组合式低位运梁车,其特征在于:所述台车架的下部设有导向板,上部设有橡胶座以驮运梁片并提供缓冲。
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