[发明专利]一种自降温膜片弹簧离合器有效
申请号: | 201510154478.4 | 申请日: | 2015-04-02 |
公开(公告)号: | CN104895948B | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 邱锋 | 申请(专利权)人: | 遵义宏港机械有限公司 |
主分类号: | F16D13/72 | 分类号: | F16D13/72 |
代理公司: | 贵阳派腾阳光知识产权代理事务所(普通合伙)52110 | 代理人: | 周黎亚 |
地址: | 563000 *** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 降温 膜片 弹簧 离合器 | ||
1.一种自降温膜片弹簧离合器,包括飞轮(1)、离合器外壳(2)、从动盘组件、压盘(4)、输出轴(5)、分离轴承(6),所述从动盘组件包括套设于所述输出轴(5)上的从动轮毂(7),所述从动轮毂(7)上安装有一减震弹簧支撑片(8),所述减震弹簧支撑片(8)上均匀开设有多个减震弹簧安装口(81),所述减震弹簧安装口(81)中设有减震弹簧(14),所述减震弹簧支撑片(8)一侧设有减震器盘(9),其另一侧设有从动盘钢片(10),所述从动盘钢片(10)上的波浪形弹簧钢片(11)两侧连接有左、右摩擦片(12、13),所述左摩擦片(12)与飞轮(1)的位置相对,所述右摩擦片(13)与压盘(4)的位置相对,其特征在于:所述分离轴承(6)内的输出轴(5)上还设有一圈扇叶(15),所述从动轮毂(7)轴向均匀开设有多个导风槽(71),所述导风槽(71)的一侧与扇叶(15)相对,所述从动盘钢片(10)和减震器盘(9)之间的空间与导风槽(71)的另一侧相连通,所述左摩擦片(12)与飞轮(1)相互接触的表面沿径向均开设有通风槽(16),所述右摩擦片(13)与压盘(4)相互接触的表面也均开设有通风槽(16),所述离合器外壳(2)上与所述通风槽(16)位置相对处均开设有出风口(21);
所述减震弹簧(14)推动所述减震弹簧支撑片(8)旋转的接触面为受力面(82),所述减震弹簧支撑片(8)的受力面(82)处还设有扇片(83)。
2.如权利要求1所述的自降温膜片弹簧离合器,其特征在于:所述扇片(83)由减震弹簧支撑片(8)冲切而成。
3.如权利要求1所述的自降温膜片弹簧离合器,其特征在于:所述从动盘钢片(10)上与所述减震弹簧(14)相对处设有第一减震弹簧止挡片(101),且所述第一减震弹簧止挡片(101)沿所述从动盘钢片(10)径向向外延伸,所述第一减震弹簧止挡片(101)上还连接有一导风板(102)。
4.如权利要求3所述的自降温膜片弹簧离合器,其特征在于:所述减震器盘(9)上与所述减震弹簧(14)相对处设有第二减震弹簧止挡片(91),且所述第二减震弹簧止挡片(91)沿所述减震器盘(9)径向向外延伸,所述第二减震弹簧止挡片(91)上开设有通风口(92)。
5.如权利要求4所述的自降温膜片弹簧离合器,其特征在于:所述通风口(92)两侧均连接有一挡风板(93)。
6.如权利要求5所述的自降温膜片弹簧离合器,其特征在于:所述减震器盘(9)上与所述减震弹簧(14)相对处还设有第三减震弹簧止挡片(94),且所述第三减震弹簧止挡片(94)沿所述减震器盘(9)径向向内延伸。
7.如权利要求6所述的自降温膜片弹簧离合器,其特征在于:所述第一减震弹簧止挡片(101)、第二减震弹簧止挡片(91)、第三减震弹簧止挡片(94)均为圆弧形,且与所述减震弹簧(14)同心。
8.如权利要求7所述的自降温膜片弹簧离合器,其特征在于:所述通风口(92)的形状为矩形,且所述挡风板(93)安装于所述通风口(92)两侧边上。
9.如权利要求2所述的自降温膜片弹簧离合器,其特征在于:所述通风槽(16)结构为圆弧形,且所述圆弧形通风槽(16)倾斜设置,用于所述左摩擦片(12)、右摩擦片(13)、飞轮(1)或压盘(4)旋转时,空气从内部向外部流动。
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