[发明专利]一种自降温膜片弹簧离合器

说明书

技术领域

本发明涉及膜片弹簧离合器技术领域，尤其涉及一种自降温膜片弹簧离合器。

背景技术

膜片弹簧离合器是用膜片弹簧代替了一般螺旋弹簧以及分离杆机构而做成的离合器，因为它布置在中央，所以也可算中央弹簧离合器。膜片弹簧是一个用薄弹簧钢板制成的带有一定锥度，中心部分开有许多均布径向槽的圆锥形弹簧片。膜片弹簧是碟形弹簧的一种，由碟簧部分和分离指部分组成。现有技术中的膜片弹簧离合器在离合器接触的时候，通过摩擦力将动力传递给输出轴，特别在加速和减速的时候由于飞轮和输出轴的转速不同，摩擦片摩擦产生大量的热量，温度急剧上升，当温度过高时会影响摩擦片的摩擦系数，从而有可能降低的动力传递的性能。

发明内容

本发明主要是解决现有技术中所存在的技术问题，从而提供一种具有自降温功能的自降温膜片弹簧离合器。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本发明提供的一种自降温膜片弹簧离合器，包括飞轮、离合器外壳、从动盘组件、压盘、输出轴、分离轴承，所述从动盘组件包括套设于所述输出轴上的从动轮毂，所述从动轮毂上安装有一减震弹簧支撑片，所述减震弹簧支撑片上均匀开设有多个减震弹簧安装口，所述减震弹簧安装口中设有减震弹簧，所述减震弹簧支撑片一侧设有减震器盘，其另一侧设有从动盘钢片，所述从动盘钢片上的波浪形弹簧钢片两侧连接有左、右摩擦片，所述左摩擦片与飞轮的位置相对，所述右摩擦片与压盘的位置相对，所述分离轴承内的输出轴上还设有一圈扇叶，所述从动轮毂轴向均匀开设有多个导风槽，所述导风槽的一侧与扇叶相对，所述从动盘钢片和减震器盘之间的空间与导风槽的另一侧相连通，所述左摩擦片与飞轮相互接触的表面沿径向均开设有通风槽，所述右摩擦片与压盘相互接触的表面也均开设有通风槽，所述离合器外壳上与所述通风槽位置相对处均开设有出风口。

进一步地，所述减震弹簧推动所述减震弹簧支撑片旋转的接触面为受力面，所述减震弹簧支撑片的受力面处还设有扇片。

进一步地，所述扇片由减震弹簧支撑片冲切而成。

进一步地，所述从动盘钢片上与所述减震弹簧相对处设有第一减震弹簧止挡片，且所述第一减震弹簧止挡片沿所述从动盘钢片径向向外延伸，所述第一减震弹簧止挡片上还连接有一导风板。

进一步地，所述减震器盘上与所述减震弹簧相对处设有第二减震弹簧止挡片，且所述第二减震弹簧止挡片沿所述减震器盘径向向外延伸，所述第二减震弹簧止挡片上开设有通风口。

进一步地，所述通风口两侧均连接有一挡风板。

进一步地，所述减震器盘上与所述减震弹簧相对处还设有第三减震弹簧止挡片，且所述第三减震弹簧止挡片沿所述减震器盘径向向内延伸。

进一步地，所述第一减震弹簧止挡片、第二减震弹簧止挡片、第三减震弹簧止挡片均为圆弧形，且与所述减震弹簧同心。

进一步地，所述通风口的形状为矩形，且所述挡风板安装于所述通风口两侧边上。

进一步地，所述通风槽结构为圆弧形，且所述圆弧型通风槽倾斜设置，用于所述左摩擦片、右摩擦片、飞轮或压盘旋转时，空气从内部向外部流动。

本发明的有益效果在于：通过在输出轴上设有扇叶，在输出轴旋转的时候扇叶旋转向离合器中吹风，通过导风槽，进入从动盘钢片和减震器盘之间的空间，空气由轴向移动经过导风槽变为径向移动，经过摩擦片，由摩擦片、压盘、飞轮中的通风槽时为摩擦片、压盘和飞轮降温，最后从出风口流出，有效的实现了离合器在工作时自动为摩擦片部位的部件降温。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的自降温膜片弹簧离合器的结构示意图；

图2是图1中A-A线的剖视图；

图3是图1中I处的局部放大视图；

图4是本发明的从动盘组件的结构示意图；

图5是图4沿A-A线的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。