[发明专利]一种基于多时态共存的铁路股道管理方法和系统

权利要求书

1.一种基于多时态共存的铁路股道管理方法，其特征在于，股道由一段或者多段股道子曲线构成，所述股道子曲线包括起点数据、终点数据和时态数据，其中，所述股道子曲线由不同时态下的一条或者多条状态曲线组成，所述方法包括：

用户根据起点数据和终点数据，提取一段股道子曲线；

根据工程安排，为所述股道子曲线设定时态A，并输入对应的状态曲线；

系统获取携带所述状态曲线和设定时态A的股道子曲线；

更新所述股道子曲线，使其与相同时态A的状态曲线连接。

2.如权利要求1所述的管理方法，其特征在于，所述更新所述股道子曲线，使其与相同时态的状态曲线连接，还包括：

若所述时态A为最新时态，在所述股道中没有查询到与之匹配的状态曲线，则系统为所述状态曲线开辟一个时态A，并将根据起点数据和终点数据，存储所述状态曲线在对应时态A维度中。

3.根据权利要求1所述的管理方法，其特征在于，所述时态数据，具体为：

根据时间段划分为不同的时态，不同的时态反应不同时期对应股道子曲线的状态。

4.根据权利要求3所述的管理方法，其特征在于，所述方法还包括：

当计时超过不同的时态时，系统更新存储的各时态数据。

5.根据权利要求1-4任一所述的管理方法，其特征在于，所述状态曲线包括：

拆除状态、维护状态和新建状态。

6.根据权利要求1-4任一所述的管理方法，其特征在于，所述时态数据具体包括：

当前时态、近期时态和远期时态。

7.根据权利要求6所述的管理方法，其特征在于，当计时超过当前的时态时，更新存储的各时态数据，具体包括：

将原本时态数据为近期的状态曲线的时态数据更新为当前；

将原本时态数据为远期的状态曲线的时态数据更新为近期；

将原本时态数据为当前的状态曲线，对应其时态数据存储到股道历史数据库中。

8.根据权利要求1所述的管理方法，其特征在于，所述管理方法还包括：

系统获取携带起点数据、终点数据和时态数据的查询请求；

系统查询并定位到所述起点数据、终点数据和时态数据下的状态曲线。

9.一种基于多时态共存的铁路股道管理系统，其特征在于，系统包括：

终端设备，用于获取用户获取携带状态曲线和设定时态A的股道子曲线；其中，股道由一段或者多段股道子曲线构成，所述股道子曲线包括起点数据、终点数据和时态数据，其中，所述股道子曲线由不同时态下的一条或者多条状态曲线组成；

服务器，更新所述股道子曲线，使其与相同时态A的状态曲线连接；

所述服务器，还用于：若所述时态A为最新时态，在所述股道中没有查询到与之匹配的状态曲线，则系统为所述状态曲线开辟一个时态A，并将根据起点数据和终点数据，存储所述状态曲线在对应时态A维度中。