[发明专利]基于响应时间学习来调整车辆警示有效

专利信息
申请号: 201510162330.5 申请日: 2015-04-08
公开(公告)号: CN104972967B 公开(公告)日: 2017-11-21
发明(设计)人: S.A.德雷谢尔 申请(专利权)人: 大陆汽车系统公司
主分类号: B60Q9/00 分类号: B60Q9/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司72001 代理人: 周春梅,董均华
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 基于 响应 时间 学习 调整 车辆 警示
【权利要求书】:

1.一种用于警示机动车辆内的驾驶员的装置,所述装置包括:

布置在所述车辆中的警示设备,所述警示设备配置为警示驾驶员;

能够控制地联接至所述警示设备的控制器,所述控制器能够操作为启用所述警示设备以产生警示;和

通信地联接至所述控制器的危险检测设备,所述危险检测设备配置为检测危险,

其中,所述控制器配置为在所述危险检测设备检测到危险时启用所述警示设备以产生所述警示,所述警示在期望的驾驶员响应之前的预定的反应时间周期产生,所述控制器配置为确定至少一个驾驶员响应时间,所述驾驶员响应时间包括从所述警示到实际的驾驶员响应的时间,所述控制器配置为基于所述至少一个驾驶员响应时间来改变所述预定的反应时间周期,

其中,所述警示设备包括多个灯,所述多个灯基本上成直线地布置在所述车辆的内部周边周围,从而使得不管所述驾驶员看向哪个方向,所述多个灯对于车辆的所述驾驶员都是容易看到的;

所述控制器配置为点亮所述多个灯中对应于由所述危险检测设备检测到的危险的位置的至少一个灯,所述检测到的危险处于自所述驾驶员的第一方向,而被点亮的所述至少一个灯处于自所述驾驶员的第二方向,所述第二方向与所述第一方向基本相同,从而使得被点亮的所述至少一个灯的位置向车辆的所述驾驶员指示所述危险被检测到的第一方向。

2.根据权利要求1所述的装置,其中,所述至少一个驾驶员响应时间包括多个驾驶员响应时间,其中,所述控制器配置为由所述多个驾驶员响应时间计算平均响应时间,所述控制器配置为基于所述平均响应时间来改变所述预定的反应时间周期。

3.根据权利要求2所述的装置,其中,所述控制器配置为在所述平均响应时间长于期望的响应时间时增加所述预定的反应时间周期。

4.根据权利要求1所述的装置,其中,所述装置进一步包括信息娱乐系统,并且其中,所述多个灯配置为显示从所述信息娱乐系统接收的文本和符号信息中的至少一种。

5.根据权利要求1所述的装置,其中所述警示设备包括至少一个音频扬声器,其中所述警示是音频警示,所述音频扬声器配置为产生所述音频警示。

6.一种用于警示机动车辆内的驾驶员的驾驶员辅助系统,所述驾驶员辅助系统包括:

布置在所述车辆中的警示系统,所述警示系统配置为警示驾驶员;

能够控制地联接至所述警示系统的控制器,所述控制器能够操作为启用所述警示系统以产生警示;和

通信地联接至所述控制器的危险检测系统,所述危险检测系统配置为检测危险,

其中,所述控制器配置为在所述危险检测系统检测到危险时启用所述警示系统以产生所述警示,所述警示在期望的驾驶员响应之前的预定的反应时间周期产生,所述控制器配置为确定至少一个驾驶员响应时间,所述驾驶员响应时间包括从所述警示到实际的驾驶员响应的时间,所述控制器配置为基于所述至少一个驾驶员响应时间来改变所述预定的反应时间周期,

其中,所述警示系统包括多个灯,所述多个灯基本上成直线地布置在所述车辆的内部周边周围,从而使得不管所述驾驶员看向哪个方向,所述多个灯对于车辆的所述驾驶员都是容易看到的;

所述控制器配置为点亮所述多个灯中对应于由所述危险检测系统检测到的危险的位置的至少一个灯,所述检测到的危险处于自所述驾驶员的第一方向,而被点亮的所述至少一个灯处于自所述驾驶员的第二方向,所述第二方向与所述第一方向基本相同,从而使得被点亮的所述至少一个灯的位置向车辆的所述驾驶员指示所述危险被检测到的第一方向。

7.根据权利要求6所述的驾驶员辅助系统,其中,所述至少一个驾驶员响应时间包括多个驾驶员响应时间,其中所述控制器配置为由所述多个驾驶员响应时间计算平均响应时间,所述控制器配置为基于所述平均响应时间来改变所述预定的反应时间周期。

8.根据权利要求7所述的驾驶员辅助系统,其中,所述控制器配置为在所述平均响应时间长于期望的响应时间时增加所述预定的反应时间周期。

9.根据权利要求6所述的驾驶员辅助系统,其中,所述警示系统包括至少一个音频扬声器,其中所述警示是音频警示,所述音频扬声器配置为产生所述音频警示。

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