[发明专利]基于响应时间学习来调整车辆警示

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求于2014年4月8日提交的61/976,589号美国临时申请的权益。上述申请的公开内容通过引用并入本文。

技术领域

本公开内容涉及机动车辆，并且更具体地涉及用于自动警示驾驶员的系统、方法和设备。

背景技术

可用传感器技术的进步允许改进用于车辆的安全系统。这样一种改进的系统是用于检测和避免碰撞的布置和方法。这种类型的系统被称为驾驶员辅助系统。驾驶员辅助系统能够包括位于车辆上的传感器以检测迎面而来的碰撞。使用任意数目的可用警示系统，该系统可以警告驾驶员各种驾驶状况以防止或者尽量减少碰撞。另外，驾驶员辅助系统能够针对任意数量的可能导致潜在碰撞的条件而提供专门的警告。例如，可以针对车道偏离警告、前向碰撞、警告、盲区检测等提供警示。

现有的警告系统通常要么提供一种听觉警告，或者一种装在仪表板/挡风玻璃上的视觉线索，要么提供两者的组合。装在仪表板/挡风玻璃上的视觉线索假定驾驶员是精神集中并且面向前方的。在驾驶员精神不集中，或者正在东张西望的情况下，装在仪表板/挡风玻璃上的视觉线索是无效的。

此外，不同的驾驶员具有不同的响应车辆警示的平均反应时间。例如，一些驾驶员采取比他人更长的时间来响应由车辆产生的警示。这样的驾驶员可能不具有足够的时间来适当地做出反应以响应警告，这可能导致损害其安全性或其周围的其他人的安全性。其他驾驶员可以针对警告或警示迅速做出反应，从而警示可能来得太早或者成为一种烦恼。这些驾驶员可能会试图完全停用警示系统，以避免早期警示信号的烦恼。因此，需要一种驾驶员警示系统，其提供了针对各种不同类型驾驶员的安全性权益。

发明内容

本发明公开了一种驾驶员辅助装置、系统和方法，其配置为基于学习到的驾驶员的响应时间来调整驾驶员警示。

在一种形式（其可以结合或独立于本文所述的其他形式）中，设想了一种用于警示机动车辆内的驾驶员的装置。所述装置包括布置在所述车辆中的警示设备。所述警示设备配置为警示驾驶员。控制器可控地联接至所述警示设备。所述控制器可操作为启用所述警示设备以产生警示。危险检测设备通信地联接至所述控制器。所述危险检测设备配置为检测危险。所述控制器配置为在所述危险检测设备检测到危险时启用所述警示设备以产生所述警示。所述警示在期望的驾驶员响应之前的预定的反应时间周期产生。所述控制器配置为确定至少一个驾驶员响应时间。所述驾驶员响应时间包括从所述警示到实际的驾驶员响应的时间。所述控制器配置为基于所述驾驶员响应时间来改变所述预定的反应时间周期。

在另一种形式（其可以结合或独立于本文所述的其他形式）中，提供了一种用于警示机动车辆内驾驶员的驾驶员辅助系统。所述驾驶员辅助系统包括布置在所述车辆中的警示系统。所述警示系统配置为警示驾驶员。控制器可控地联接至所述警示系统。所述控制器可操作为启用所述警示系统以产生警示。危险检测系统通信地联接至所述控制器。所述危险检测系统配置为检测危险。所述控制器配置为在所述危险检测设备检测到危险时启用所述警示系统以产生所述警示。所述警示在期望的驾驶员响应之前的预定的反应时间周期产生。所述控制器配置为确定至少一个驾驶员响应时间。所述驾驶员响应时间包括从所述警示到实际的驾驶员响应的时间。所述控制器配置为基于所述驾驶员响应时间改变所述预定的反应时间周期。

在另一种形式（其可以结合或独立于本文所述的其他形式）中，提供了一种用于辅助车辆驾驶员的方法。所述方法包括使用危险检测系统来识别危险，并且如果所述危险检测系统识别到危险，则产生警示。所述方法包括在期望的驾驶员响应之前的预定的反应时间周期产生所述警示。所述方法进一步包括确定驾驶员响应时间，其中所述驾驶员响应时间包括从所述警示到实际的驾驶员响应的时间。所述方法还包括：如果确定后的驾驶员响应时间在预定的范围之外，则改变所述预定的反应时间周期。

在又一种形式（其可以结合或独立于本文所述的其他形式）中，设想了一种提供指令的非暂时性机器可读介质。当由机器执行时，所述指令使所述机器执行某些操作，这些操作包括：使用危险检测系统来识别危险，并且如果所述危险检测系统识别到危险，则产生警示，包括在期望的驾驶员响应之前的预定的反应时间周期产生所述警示。所述操作还包括：确定驾驶员响应时间，所述驾驶员响应时间包括从所述警示到实际的驾驶员响应的时间。此外，所述操作包括：如果确定后的驾驶员响应时间在预定的范围之外，则改变所述预定的反应时间周期。

附图说明

通过详细的描述和附图将会更加充分地理解本公开内容，其中：