[发明专利]一种可调节的模块化防撞装置

权利要求书

1.一种可调节的模块化防撞装置，包括：防撞梁（1）和两个将防撞梁（1）安装在车辆上的安装板（3），其特征在于，

所述防撞梁（1）的两端设有沿其纵向设置的条形安装孔（14），所述安装板（3）上设有：至少一组与防撞梁配合安装的甲螺钉过孔（31）、以及与车辆配合固定的乙螺钉过孔（32），甲螺钉过孔（31）沿所述安装板（3）安装在车身上的高度方向排列设置；

防撞梁（1）可通过条形安装孔（14）调节其安装在车身上的左右位置，可通过选择不同高度的甲螺钉过孔（31）来改变安装板（3）与防撞梁（1）的配合安装位置以调节防撞梁在车身上的离地高度位置；

安装板（3）的乙螺钉过孔（32）根据不同车型的防撞梁安装孔位设计更换安装板（3）以匹配防撞梁（1）与不同车型的安装；

所述防撞梁（1）与安装板（3）之间连接有至少一个组合叠加的吸能盒（2’），所述吸能盒（2’）一端与安装板（3）固定连接、另一端通过一铰接组件与防撞梁（1）连接，所述吸能盒（2’）朝向铰接组件的一面两侧设有凸出的圆筋（21’）、另一面的相应位置设有尺寸与该圆筋（21’）配合的圆槽（22’）。

2.如权利要求1所述的模块化防撞装置，其特征在于，所述铰接组件包括：与防撞梁（1）配合安装的固定座（3’）、及与所述固定座（3’）铰接的连接座（4’），所述固定座（3’）与连接座（4’）匹配的一面设有凸出的铰接柱（31’），所述连接座（4’）一面设有与铰接柱（31’）配合的铰接槽（41’），所述连接座（4’）另一面设有与该圆筋（21’）配合的圆槽，所述铰接柱（31’）的中心还设有圆孔。

3.如权利要求1所述的模块化防撞装置，其特征在于，所述防撞梁（1）包括安装面（11）、与所述安装面相对的抗冲击面（12）、和分别横向连接在所述安装面与抗冲击面之间的两连接面（13），所述防撞梁（1）截面内部中空，且安装面（11）与抗冲击面（12）之间连接有至少一条加强筋（15）。

4.如权利要求1所述的模块化防撞装置，其特征在于，所述防撞梁（1）包括安装面（11）、与所述安装面相对的抗冲击面（12）、和分别横向连接在所述安装面与抗冲击面之间的两连接面（13），所述防撞梁（1）截面内部中空，且两连接面（13）均设有遇冲击容易弯折的诱导缺口（16）。

5.如权利要求4所述的模块化防撞装置，其特征在于，所述安装面与抗冲击面（12）之间横向连接有至少一条加强筋（15），所述加强筋的一侧面也设有遇冲击容易弯折的诱导缺口（16）。

6.如权利要求1所述的模块化防撞装置，其特征在于，防撞梁（1）包括安装面（11）、与安装面（11）相对的抗冲击面（12）、和分别横向连接在安装面（11）与抗冲击面（12）之间的两连接面（13），所述抗冲击面（12）包含至少两个向外凸出的外弧面，相邻两外弧面之间由平面或向内凸出的内弧面连接；所述连接面（13）与安装面（11）呈夹角。