[发明专利]一种节能型车库水灾预警方法及装置

说明书

技术领域

本发明涉及车辆设施安全防护技术及其应用领域，尤其涉及一种节能型车库水灾预警方法及装置。

背景技术

随着汽车保有量的大幅增加，车库尤其是地下车库的建设和使用成为现有小区建设常用的车辆停放方案。但是，由于恶劣天气、排水系统故障或管理不善等原因，地下车库水灾导致停放车辆水淹的媒体报道日益增多，造成不必要的社会经济损失和车主维权纠纷等不和谐现象。因此，研制一种能够自动检测车库水灾情况并智能分析判断和提醒相关人员的安全预警装置具有重大社会价值。

经过检索不难发现，目前针对车辆水淹报警或预警的装置大概包括以下两种：一种是将装置安装在车辆上，一种是将装置安装在车库或涵洞内。

对于安装在车辆上的报警装置，又分为以下两种：其中一类如申请号为201210490853.9、名称为“车辆涉水安全系统及其工作方法”的中国发明专利申请；申请号为201420202657.1、名称为“涉水车辆报警系统”的中国实用新型专利等等，这类装置主要是针对车辆涉水安全问题，防止车辆在行驶时突遇积水路面而带来的安全隐患，但很可能因为车轮滚动导致水面波动或局部飞溅而误报警，且一般在发出预警的时候往往有可能已发生涉水事实，此外对于停在车库内的熄火状态车辆并不适用。还有一类如：申请号为201220636433.2、名称为“涉水报警装置”的中国实用新型专利；申请号为201320795409.8、名称为“水淹汽车报警器”的中国实用新型专利；申请号为201420367678.9、名称为“一种汽车防浸水报警装置”的中国实用新型专利，这类装置可以对停止的车辆进行水淹报警，然而随车携带的装置在车辆上安装不便，易受来自路面的被车轮卷起的石头等异物破坏，易因灰尘和油泥堆积而检测失准或失效，而且通常仅能实现达到警戒水位的简单报警无法实现智能型预警。

对于安装在车库或者涵洞内的报警装置，如申请号为201420121688.4、名称为“一种地下车库水淹警报装置的中国实用新型专利；申请号为201220319128.0、名称为“一种车辆防水监测装置”的中国实用新型专利；申请号为201220223458.X、名称为“涵洞水位检测报警装置”的中国实用新型专利。此类装置也仅仅能达到警戒水位的报警，无法达到智能预警，而且基本上是为管理者配备的，不能通知到车主本人。

总之，目前直接关于地下车库水位预警的发明或应用经检索查询未见相关报道，仅存在一些关于水位检测和报警的发明应用。这些发明大都应用于车库、涵洞、隧道、低洼道路等易淹水地方，属于固定安装、工作模式相对简单的系统，在便携布置、预警灵活性等方面存在或多或少的不足。尤其是系统能耗方面，未能提出较好的节能技术方案，多采用电网供电或太阳能发电等能量补充措施。但一方面水位预警系统由于接触水，在采用电网供电时可能存在漏电危险；另一方面地下车库一般是阳光无法照射到达的，太阳能、风能等自带发电措施很难在地下车库获得较好的应用。因此，研究一种自身具备超节能特性的预警系统具有较大现实意义。此外，不同于现有水位预警发明，车库水位预警装置还应具有成本低廉、易于推广应用等特点，以更好的满足大量车库以及车主的需求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种小巧、低能耗、智能预警、可便携布置、易于应用推广的适用于地下车库的节能型车库水灾预警方法及装置。

为解决上述技术问题，本发明的技术解决方案是：

一种节能型车库水灾预警方法，包括如下步骤：

步骤一，休眠，在车库水位到达启动水位之前，系统的各电器元件均不得电，或者除控制器得电静待唤醒信号外其它电器元件均不得电，预警装置一直处于休眠模式；

步骤二，工作，当车库水位到达启动水位时，预警装置内的控制器被激活，此时装置进入工作模式；

步骤三，采样，系统进入工作模式后通过水位传感器进行采样，获得车库内水位高度；

步骤四，预警，当获得的水位值到达阈值H₀时，启动通讯模块通知车主或相关人员；

步骤五，停止，当系统判断到达停止条件时，停止预警，返回步骤一进入休眠模式。

优选地，所述步骤二中，采用浮子开关的结构实现到达启动水位时激活控制器。

优选地，所述步骤三在获得车库水位高度的同时，进一步计算水位上涨速率，并在步骤四根据该水位上涨速率估算水位达到设定上限值H₁的剩余时间∆t，并将该数据一起通过通讯模块发送给车主或相关人员。