[发明专利]压缩机和动力总成的安装结构有效
申请号: | 201510174784.4 | 申请日: | 2015-04-14 |
公开(公告)号: | CN104908565B | 公开(公告)日: | 2017-06-23 |
发明(设计)人: | 赵颖飞;张勇强;汤小生;宋京;谢世滨 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;F16F15/08;F16F7/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 动力 总成 安装 结构 | ||
1.一种压缩机和动力总成的安装结构,包括底板,动力总成,设有吸气软管和排气软管的压缩机;其特征是,所述的压缩机和动力总成的安装结构还包括与压缩机壳体连接并设有两个支承板的安装架,隔振垫,至少四个隔振装置,至少一个与底板的上端连接的隔震支架;隔震支架设有两个分别卡住吸气软管和排气软管的开口卡圈;动力总成通过隔振垫与底板连接;每个支承板与底板的上端之间通过至少两个隔振装置连接;所述的隔振装置包括上端设有球形铰接座的立柱,依次套设在立柱外的内筒、橡胶隔振筒和外筒,设有中孔并与外筒的上端连接的盖板,位于盖板上侧的橡胶隔振圈,下端设有球形铰接头的螺杆,螺母,压簧;立柱的下端和内筒的下端分别与底板的上端连接;外筒的下端穿过支承板并与支承板连接;橡胶隔振筒的长度大于外筒的长度;橡胶隔振筒的两端分别抵压住底板的上端和盖板的下端;螺杆的下端穿过橡胶隔振圈和中孔,球形铰接头与球形铰接座铰接;螺母压住橡胶隔振圈的上端并与螺杆螺纹连接;压簧位于立柱与内筒之间,压簧的两端分别抵压住底板的上端和盖板的下端。
2.根据权利要求1所述的压缩机和动力总成的安装结构,其特征是:所述的隔震支架包括与底板的上端连接的固定板,下端与固定板一端连接的竖板,与两个开口卡圈连接的立板;弹性减振片和位于弹性减振片下侧的弹性阻尼片;弹性减振片包括与竖板一侧连接的上板,与立板一侧连接的下板,两端分别与上板的下端和下板的上端连接的斜板;弹性阻尼片包括与竖板一侧连接的连接板,一端与连接板的下端连接的弧形板;弧形板的凸面抵压住立板一侧接触。
3.根据权利要求1或2所述的压缩机和动力总成的安装结构,其特征是:所述的排气软管包括卡接于一个开口卡圈中的主段,两个横管,与主段平行且两端各与一个横管的一端连接的纵管;一个横管的另一端与主段的一端连接。
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