[发明专利]一种产生混合射流的方法及其引流结构有效
申请号: | 201510186316.9 | 申请日: | 2015-04-17 |
公开(公告)号: | CN104841297B | 公开(公告)日: | 2018-01-16 |
发明(设计)人: | 汪勇;闵晓 | 申请(专利权)人: | 汪勇 |
主分类号: | B01F3/04 | 分类号: | B01F3/04;B01F5/20 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司32200 | 代理人: | 张惠忠 |
地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 产生 混合 射流 方法 及其 引流 结构 | ||
技术领域
本发明涉及一种产生混合射流的方法及其引流结构,属于洗消设备领域。
背景技术
依据最新的《全军后勤科学技术研究指南(2014-2017年)》有关要求,设计一种符合在遭遇生物、化学或核武器袭击,或在相关意外突发事件时卫勤保障的重大需求,尤其符合在野战缺水、坑道作业、舰艇(特别是潜艇)长期远航执行任务等情况下遭遇生化及核武器袭击或意外时的节约型高效洗消需求的洗消设备,是长期以来我军各级首长关注的重大卫勤保障问题之一;
目前常规的三防洗消采用水枪和喷雾器喷射开花射流或雾状水,存在洗消速度慢、洗消不彻底、耗水量大、所需洗消剂多等问题。直特别是流水枪和开花水枪, 不仅耗水量大,而且易造成污水漫流, 形成二次污染,导致很多情况下需要对污染现场进行洗消。洗消车对处置这种情况颇为有效,但其储水量有限,污染现场又常常缺乏清洁水源,所以节水和高效的洗消技术和设备便成为这种情势下的关键技术之一,对于完善和恢复战斗力将起到举足轻重的作用;
因此,节水且高效的洗消技术在这种情势下显得尤为重要和必要。多年来,我国科研人员不断尝试根据实际需求进行新的设计。例如,引入三维激光多普勒测速计和自适应相位多普勒速度计等先进测量设备,对水雾或水滴直径和速率进行测量,分析影响喷头喷淋效果的主要因素,对现有喷淋设备(特别是喷头)的改进起到了重要作用,但仍存在耗水量大、洗消速度慢、洗消不彻底等问题;
根据新的理论和技术研制新型野战洗消喷淋装置,最大限度实现节水和高效的有机结合,大幅提升洗消效能,是野战洗消研究领域的一个热点和难点。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:克服现有技术中洗消喷头耗水量大、洗消速度慢、洗消不彻底等技术问题,提供一种喷射速度高、喷射范围准、喷射面积可调、射流温度恰当、喷射形式有利的新型洗消喷头。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种产生混合射流的方法,包括如下步骤:首先将气体介质流体和液体介质流体分别以两个不同的初速度射出;
随后,使射出的气体介质流体和液体介质流体汇流和混合;
之后,让汇流和混合的气体介质流体和液体介质流体作弧形的离心运动;
通过离心运动使得液体介质流体和气体介质流体因为比重不同而发生分离,气体介质流体比重较低,在液体介质流体表面移动,气体介质流体将动量传递给液体介质流体;
最后,分离后的液体介质流体在气体介质流体驱动下,产生薄面状的混合射流。
作为本发明的进一步创新,将气体介质流体和液体介质流体中的气体介质流体流速调节到0,产生纯液体的射流。
作为本发明的进一步创新,将气体介质流体和液体介质流体中的液体介质流体初流速调节到0,产生纯气体的射流。
作为本发明的进一步创新,调节液体介质流体的流量为气体介质流体流速的两倍以上,产生以液体介质为主,主要进行清洗的混合射流。
作为本发明的进一步创新,调节气体介质流体的流量为所有液体介质流体流速的两倍以上,产生以气体介质为主的混合射流。
一种产生混合射流的引流结构,包括气体介质导流件、液体介质导流件和汇流弧面;
所述气体介质导流件和液体介质导流件的射流轴线分别与汇流弧面相切;
在所述汇流弧面的末端设置有射流端,所述气体介质导流件和液体介质导流件均包括一个射流口,所述气体介质导流件和液体介质导流件的射流口均位于汇流弧面的延伸面上;
所述A介质导流件的射流方向沿汇流弧面运动的方向与洗消液喷口沿汇流弧面运动的方向相同,均为从延伸面到射流端。
作为本发明的进一步创新,所述气体介质导流件包括一个导流弧面A,所述导流弧面A的其中一个端部的切线与气体介质导流件射流口处汇流弧面的切线共线。
作为本发明的进一步创新,所述液体介质导流件包括一个导流弧面B,所述导流弧面B的其中一个端部的切线与液体介质导流件射流口处汇流弧面的切线共线。
作为本发明的进一步创新,所述气体介质导流件还包引导段A,所述引导段A包括两个引导面A,所述两个引导面A之间设置有间隙,所述其中一个引导面A与导流弧面A连续。
作为本发明的进一步创新,所述液体介质导流件还包引导段B,所述引导段包括两个引导面B,所述两个引导面B之间设置有间隙,所述其中一个引导面B与导流弧面B连续。
作为本发明的进一步创新,所述引导段A靠近导流弧面A的位置设置有渐缩段A,气体介质导流件内的气体流体经过渐缩段,流速提高。
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