[发明专利]一种汽车轮胎全部离地紧急刹车系统

权利要求书

1.一种汽车轮胎全部离地紧急刹车系统，其特征在于，包括安装在汽车底盘前后上的弹出装置，所述弹出装置与一控制器连接，所述控制器分别与刹车装置和控制开关连接，所述弹出装置包括固定在汽车底盘上的汽缸装置，所述汽缸装置与支撑杆连接，所述支撑杆受所述汽缸装置控制伸缩，所述支撑杆的外端固定有用于与地面摩擦减速的摩擦体。

2.根据权利要求1所述的汽车轮胎全部离地紧急刹车系统，其特征在于，所述弹出装置还设置在所述汽车底盘上的左右两侧。

3.根据权利要求1或2所述的汽车轮胎全部离地紧急刹车系统，其特征在于，所述控制开关包括自动开关和手动开关，所述自动开关与汽车的脚刹装置连接并根据刹车速度来自动控制所述自动开关，所述自动开关检测车速信号，所述手动开关安装在驾驶室内控制台上或方向盘上。

4.根据权利要求1或2所述的汽车轮胎全部离地紧急刹车系统，其特征在于，所述支撑杆的外端通过一金属杆再与所述摩擦体固定。

5.根据权利要求1所述的汽车轮胎全部离地紧急刹车系统，其特征在于，所述摩擦体为金属或橡胶材料制成。

6.一种汽车轮胎全部离地紧急刹车系统，其特征在于，包括安装在汽车底盘前后上的弹出装置，所述弹出装置与一控制器连接，所述控制器分别与刹车装置和控制开关连接，所述弹出装置包括固定安装在汽车底盘上的气囊装置，所述气囊装置包括气囊体和固定在所述气囊体上有用于与地面摩擦减速的摩擦体。

7.根据权利要求6所述的汽车轮胎全部离地紧急刹车系统，其特征在于，所述弹出装置还设置在所述汽车底盘上的左右两侧。

8.根据权利要求6或7所述的汽车轮胎全部离地紧急刹车系统，其特征在于，所述控制开关包括自动开关和手动开关，所述自动开关与汽车的脚刹装置连接并根据刹车速度来自动控制所述自动开关，所述自动开关检测车速信号，所述手动开关安装在驾驶室内控制台上或方向盘上。

9.根据权利要求6所述的汽车轮胎全部离地紧急刹车系统，其特征在于，所述摩擦体为金属或橡胶材料制成。