[发明专利]高速行车预警方法在审

专利信息
申请号: 201510188948.9 申请日: 2015-04-21
公开(公告)号: CN104794939A 公开(公告)日: 2015-07-22
发明(设计)人: 王红颖 申请(专利权)人: 王红颖
主分类号: G08G1/16 分类号: G08G1/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 404100 重庆*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 高速 行车 预警 方法
【权利要求书】:

1.一种高速行车预警方法,应用于第一车载设备,所述第一车载设备安装于第一车辆上,其特征在于,第二车载设备安装第二车辆上,所述第一车载设备以及所述第二车载设备分别与服务器建立通信连接,所述方法包括:

获取所述第一车辆的第一行驶状态信息,判断所述第一行驶状态信息是否存在异常,如果是,通过所述通信连接将所述第一行驶状态信息发送给所述服务器;

以便所述服务器在接收到所述第一行驶状态信息后,通过所述第二车载设备获取所述第二车辆行驶状态信息;并判断所述第一行驶状态信息以及所述第二行驶状态信息是否满足预设的预警条件,所述预警条件为所述第二车辆与所述第一车辆行驶在同一路段且处于所述第一车辆后方;如果是,向所述第二车载设备发送预警信息;

以便所述第二车载设备根据接收到的所述预警信息发出告警。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,获取所述第一车辆的第一行驶状态信息,包括:

所述第一行驶状态信息包含有所述第一车辆位置信息。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,判断所述第一行驶状态信息以及所述第二行驶状态信息是否满足预设的预警条件,包括:

判断所述第一车辆与所述第二车辆的行驶方向上的水平相对距离,当所述距离小于预设的距离阈值时,向所述第二车载设备发送预警信息。

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,以便所述服务器根据接收到的所述第一行驶状态信息,通过第二车载设备获取第二车辆行驶状态信息;包括:

通过第三车载设备获取第三车辆的第三行驶状态信息,判断所述所述第二行驶状态信息以及所述第三行驶状态信息是否满足预设的预警条件,所述预警条件为所述第三车辆与所述第二车辆行驶在同一路段且处于所述第二车辆后方;如果是,向所述第三车载设备发送预警信息。

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,向所述第二车载设备发送预警信息,包括:

所述预警信息为根据交通管理办法生成的交通管理指令。

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括交通管理设备,所述交通管理设备与所述服务器建立通信连接,所述交通管理设备安放于公路管理处;

所述第一行驶状态信息包含有所述第一车辆的身份识别信息,,判断所述第一行驶状态信息是否存在异常,如果是,将所述第一行驶状态信息发送给所述服务器;包括:

所述服务器将所述第一行驶状态信息发送至所述交通管理设备,以便在所述交通管理设备上展示。

7.一种高速行车预警方法,应用于服务器,其特征在于,第一车载设备安装于第一车辆上,第二车载设备安装于第二车辆上,所述服务器分别与第一车载设备以及第二车载设备建立通信连接,所述方法包括:

通过所述通信连接接收所述第一车载设备发送的第一车辆行驶状态信息,所述第一行驶状态信息为所述第一车载设备,通过判断所述第一车辆当前行驶状态是否存在异常获得;

接收到所述第一行驶状态信息后,通过所述第二车载设备获取所述第二车辆行驶状态信息;并判断所述第一行驶状态信息以及所述第二行驶状态信息是否满足预设的预警条件,所述预警条件为所述第二车辆与所述第一车辆行驶在同一路段且处于所述第一车辆后方;如果是,向所述第二车载设备发送预警信息;

以便所述第二车载设备根据接收到的所述预警信息发出告警。

8.一种高速行车预警方法,应用于第二车载设备,所述第二车载设备安装于第二车辆上,其特征在于,第一车载设备安装于第一车辆上,所述第一车载设备以及所述第二车载设备分别与服务器建立通信连接,所述方法包括:

通过所述通信连接接收所述服务器发送的预警信息,所述预警信息为所述服务器在接收到所述第一行驶状态信息后,所述第一行驶状态信息为所述第一车载设备,通过判断所述第一车辆当前行驶状态是否存在异常获得;并通过所述第二车载设备获取所述第二车辆行驶状态信息;判断所述第一行驶状态信息以及所述第二行驶状态信息是否满足预设的预警条件获得,所述预警条件为所述第二车辆与所述第一车辆行驶在同一路段且处于所述第一车辆后方;

根据接收到的所述预警信息发出告警。

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