[发明专利]一种岸桥用背拉张弓装置在审
申请号: | 201510189607.3 | 申请日: | 2015-04-21 |
公开(公告)号: | CN104773655A | 公开(公告)日: | 2015-07-15 |
发明(设计)人: | 徐鸿书;郭世永;杨志远;杜淑凤;刘国营 | 申请(专利权)人: | 青岛港国际股份有限公司 |
主分类号: | B66C17/20 | 分类号: | B66C17/20;B66C5/00 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 邵新华 |
地址: | 266011 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 岸桥用背拉 张弓 装置 | ||
1.一种岸桥用背拉张弓装置,其特征在于,包括上支撑体、下支撑体、驱动元件、钢绞线和控制装置,所述上支撑体和所述下支撑体两端均与所述立柱铰接,所述上支撑体与所述下支撑体沿所述立柱的轴线方向相对设置,所述驱动元件设置于所述上支撑体上,所述钢绞线一端与所述下支撑体固定连接,另一端穿过所述上支撑体后与所述驱动元件固定连接,所述控制装置与所述驱动元件连接。
2.根据权利要求1所述的岸桥用背拉张弓装置,其特征在于,所述每一立柱上均设置有支撑吊耳一,所述上支撑体与所述支撑吊耳一铰接,对应的,在所述下支撑体位置对应处的立柱上设置有支撑吊耳二,所述下支撑体与所述支撑吊耳二铰接。
3.根据权利要求2所述的岸桥用背拉张弓装置,其特征在于,所述每一立柱上均设置有支撑耳三和支撑吊耳四,所述支撑吊耳三与所述拉杆一的一端铰接,所述拉杆一的另一端与所述上支撑体铰接,所述支撑吊耳四与所述拉杆二的一端铰接,所述拉杆二的另一端与所述下支撑体铰接。
4.根据权利要求3所述的岸桥用背拉张弓装置,其特征在于,所述上支撑体与所述下支撑体均与所述立柱垂直设置,所述拉杆一与所述上支撑体间具有夹角,所述夹角为30-60度,所述拉杆二与所述下支撑体间具有夹角,所述夹角角度为30-60度。
5.根据权利要求1所述的岸桥用背拉张弓装置,其特征在于,所述驱动元件包括驱动油缸和液压站,所述驱动油缸与所述液压站连接,所述钢绞线缠绕在所述驱动油缸的驱动杆上。
6.根据权利要求5所述的岸桥用背拉张弓装置,其特征在于,所述驱动油缸通过一对油缸起支撑固定作用的油缸支撑垫与所述上支撑体连接。
7.根据权利要求6所述的岸桥用背拉张弓装置,其特征在于,所述下支撑体下端设置有锚盘垫板,所述钢绞线与所述锚盘垫板固定连接后穿出所述下支撑体。
8.根据权利要求7所述的岸桥用背拉张弓装置,其特征在于,所述上支撑体和下支撑体的两侧均设置有用于穿过所述钢绞线的插穿孔。
9.根据权利要求8所述的岸桥用背拉张弓装置,其特征在于,所述驱动油缸容量为200-300吨,所述驱动油缸上设置有用于检测油缸位置和状态的传感器。
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