[发明专利]交通工具用座椅及用于交通工具用座椅的连结方法有效
| 申请号： | 201510201230.9 | 申请日： | 2015-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN105034905B | 公开（公告）日： | 2017-08-08 |
| 发明（设计）人： | 筱崎勇志 | 申请（专利权）人： | 丰田纺织株式会社;白木工业株式会社;丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60N2/68 | 分类号： | B60N2/68 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人： | 高培培,车文 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 交通工具 座椅 用于 连结 方法 | ||
1.一种交通工具用座椅，包括：
具有侧框架(18R)的座椅坐垫(12)；
地板侧的座椅支承构件(24R)；及
将所述侧框架与所述地板侧的座椅支承构件连结且通过焊接接合而固定于该侧框架的连结托架(30R)，
所述交通工具用座椅的特征在于，
所述连结托架的上方部位和所述侧框架的下方部位重合地配置，
在第一焊接接合部位(W1)，该重合的范围中的所述连结托架及所述侧框架中的任一方即第一构件的端缘焊接于所述连结托架及所述侧框架中的另一方即第二构件，
并且，在第二焊接接合部位(W2)，在该第一构件的板厚方向上贯通的接合用孔(40)的端缘焊接于所述第二构件，所述接合用孔(40)是在该重合的范围中该第一焊接接合部位以外的部位设于所述第一构件的接合用孔。
2.根据权利要求1所述的交通工具用座椅，其中，
所述第一构件是所述侧框架。
3.根据权利要求1所述的交通工具用座椅，其中，
所述接合用孔形成为沿所述座椅坐垫的前后方向延伸的长孔。
4.根据权利要求2或3所述的交通工具用座椅，其中，
所述连结托架在座椅坐垫的宽度方向上配置于所述侧框架的外侧。
5.根据权利要求1～3中任一项所述的交通工具用座椅，其中，
所述连结托架由板状构件形成，
所述连结托架在所述座椅坐垫的前后方向上的两端部设有截面帽型的加强肋(34)。
6.一种用于交通工具用座椅的连结方法，
该交通工具用座椅包括：
具有侧框架(18R)的座椅坐垫(12)；
地板侧的座椅支承构件(24R)；及
将所述侧框架与所述地板侧的座椅支承构件连结且通过焊接接合而固定于该侧框架的连结托架(30R)，
所述连结方法的特征在于，
将所述连结托架的上方部位和所述侧框架的下方部位重合地配置，
在第一焊接接合部位(W1)，将该重合的范围中的所述连结托架及所述侧框架中的任一方即第一构件的端缘从第一构件侧焊接于所述连结托架及所述侧框架中的另一方即第二构件，
在第二焊接接合部位(W2)，将在该第一构件的板厚方向上贯通的接合用孔(40)的端缘从第一构件侧焊接于所述第二构件，所述接合用孔(40)是在该重合的范围中该第一焊接接合部位以外的部位设于所述第一构件的接合用孔。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田纺织株式会社;白木工业株式会社;丰田自动车株式会社，未经丰田纺织株式会社;白木工业株式会社;丰田自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510201230.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
