[发明专利]用于内燃机的空气导流装置有效
申请号: | 201510203193.5 | 申请日: | 2015-04-24 |
公开(公告)号: | CN104847522B | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 阿列克·D·萨提瑞艾德斯;罗素·J·道普克 | 申请(专利权)人: | 钱皮恩发动机技术有限公司 |
主分类号: | F02F1/34 | 分类号: | F02F1/34 |
代理公司: | 北京市百伦律师事务所11433 | 代理人: | 周红力,陈少丽 |
地址: | 美国威斯康星州萨塞克*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 内燃机 空气 导流 装置 | ||
1.一种用于内燃机的空气分流器,其特征在于包括:
主分流器防护物,其具有从冷却源延伸到远端的近端,所述远端延伸到内燃机的后端;
第一弧形构件,其附接到主分流器防护物的近端和远端之间的主分流器防护物,第一弧形构件具有垂直于主分流器防护物朝向内燃机内部延伸的弧;以及
第二弧形构件,其与主分流器防护物的远端附近的主分流器防护物连接。
2.如权利要求1所述的空气分流器,其中,空气分流器附接到多气缸发动机的单个气缸。
3.如权利要求1所述的空气分流器,其中,第一弧形构件具有小于第二弧形构件的宽度的宽度。
4.如权利要求1所述的空气分流器,其中,第一弧形构件将空气流通常引向气缸盖的中心。
5.如权利要求4所述的空气分流器,其中,空气流被引导横过推杆管,所述推杆管封闭内燃机的推杆。
6.如权利要求5所述的空气分流器,其中,推杆管整个地延伸到内燃机的气缸盖内部。
7.如权利要求1所述的空气分流器,其中,第二弧形构件将空气流引导横过内燃机的气缸盖的后空气散热片。
8.如权利要求1所述的空气分流器,其中,第二弧形构件与主分流器防护物一起整体构建。
9.如权利要求1所述的空气分流器,其中,第一弧形构件是独立构件并且紧固到主分流器防护物,以及主分流器防护物利用至少一个紧固件紧固到内燃机的气缸盖。
10.如权利要求1所述的空气分流器,其中,第一弧形构件布置在空气分流器上,以形成三个空气流动路径,第一和第三空气流动路径将空气引向第二弧形构件以及第二空气流动路径将空气引向内燃机气缸盖的中心区域。
11.一种空气冷却的内燃机,其特征在于包括:
具有至少一个气缸的缸体;
气缸盖,其与缸体连接并且具有布置在气缸盖边缘周围的多个散热片;以及
附接到气缸盖的空气分流器,其从气缸盖背端朝向气缸盖前端处的冷却空气源延伸,并且包括朝向气缸盖弯曲并被设置成将空气流引向气缸盖的单独的区域的第一弧形构件和第二弧形构件;
其中,第一弧形构件布置在空气分流器上,以形成三个空气流动路径,第一和第三空气流动路径将空气引向第二弧形构件以及第二空气流动路径将空气引向气缸盖的中心区域。
12.如权利要求11所述的空气冷却的内燃机,其中,空气分流器具有第一和第二空气分流通路,第一空气分流通路被布置成朝向气缸盖的中心分流冷却空气,以及第二空气分流通路被布置成将空气引向气缸盖的后散热片。
13.如权利要求11所述的空气冷却的内燃机,其中,第一弧形构件具有小于第二弧形构件的宽度的宽度。
14.如权利要求11所述的空气冷却的内燃机,其被并入车轮驱动车辆中。
15.如权利要求11所述的空气冷却的内燃机,其被并入非车轮驱动设备中。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于钱皮恩发动机技术有限公司,未经钱皮恩发动机技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510203193.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:螺杆式化油器温控开关
- 下一篇:一种装载机汽缸盖结构