[发明专利]一种箱梁转运平台以及喂梁、取梁方法有效

专利信息
申请号: 201510215639.6 申请日: 2015-04-30
公开(公告)号: CN104929045B 公开(公告)日: 2017-01-18
发明(设计)人: 乐锋;魏文柱;閤鹏;周永明;张卫国;曹会芹 申请(专利权)人: 中铁十七局集团第三工程有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00
代理公司: 石家庄国为知识产权事务所13120 代理人: 李荣文
地址: 050081 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 转运 平台 以及 方法
【权利要求书】:

1. 一种箱梁转运平台,其特征在于包括一段路基面(1),在路基面(1)中部设置有一段坡沟(2),坡沟(2)分为两段,前段具有坡度,后段与路基面(1)平行,后段的长度大于停放的运梁车(7)长度,并且坡沟(2)的后段深度与运梁车(7)高度相等;在坡沟(2)的后段一侧设有运梁车(7)鹅颈对接台座(3),在对接台座(3)前方的路基面(1)上铺设轨道(5),在对接台座(3)上设有轨道(5)与运梁车(7)上驮梁小车(8)之间对接的短轨,在路基面(1)一侧、与轨道(5)对应位置设有用于存放运架一体机的平台(6)。

2.根据权利要求1所述的一种箱梁转运平台,其特征在于所述的坡沟(2)的前段的水平方向长度至少为运梁车(7)长度的2.5倍,其坡度小于1.7%,坡沟(2)的后段与前段最低点衔接。

3.根据权利要求1所述的一种箱梁转运平台,其特征在于所述的对接台座(3)的方向与架梁方向相同,对接台座(3)的承压要求满足运架一体机中鹅颈承压要求。

4.根据权利要求1所述的一种箱梁转运平台,其特征在于所述的轨道(5)的长度大于箱梁(9)长度与运架一体机走行轮长度之和,轨道(5)铺设标高应与路基面顶面(4)标高一致,并且在架设方向左侧预留驮梁小车(8)电缆槽。

5.根据权利要求1所述的一种箱梁转运平台,其特征在于所述的平台(6)的长度大于运架一体机长度,在平台(6)的尾端减缩于路基面(1)侧边,平台(6)的顶面与路基面(1)平齐。

6.利用权利要求1所述的箱梁转运平台的喂梁、取梁方法,其特征在于喂梁方法包括步骤如下:

步骤一:运梁车(7)将箱梁(9)运输至搭设好的施工平台前,进入坡沟(2)的后段内,与对接台座(3)相接;

步骤二:运梁车(7)接近鹅颈处驾驶室(10)左摆90°,运梁车(7)前移,使运梁车(7)前端与轨道(5)搭接,并安装搭接短轨,保证运梁车(7)搭接短轨与轨道(5)对接;

步骤三:运梁车(7)上方的前后驮梁小车(8)沿运梁车(7)顶面轨道、搭接短轨同步前行至轨道(5)上,并预留运架一体机后台车走行位置,等待一体机取梁;

取梁方法包括步骤如下:

步骤一:运架一体机置于平台(6)上,当驼梁小车(8)运输箱梁至取梁位置时停止,运架一体机通过横移方式横移至路基面上,并行走至轨道(5)的上方,停止于取梁位置;

步骤二:运架一体机横移取梁后,横移返回平台(6);

步骤三:位于轨道(5)上的驼梁小车退回运梁车(7),由运梁车(7)返回梁场运梁;

步骤四:运架一体机携梁90°转向或八字转向转到正线走行,完成取梁。

7.利用权利要求1所述的箱梁转运平台的喂梁、取梁方法,其特征在于包括步骤如下:

步骤一:运梁车(7)将箱梁(9)运输至搭设好的施工平台前,进入坡沟(2)的后段内,与对接台座(3)相接;

步骤二:运梁车(7)接近鹅颈处驾驶室(9)左摆90°,运梁车(7)前移,使运梁车(7)前端与轨道(5)搭接,并安装搭接短轨,保证运梁车(7)搭接短轨与轨道(5)对接;

步骤四:运架一体机置于平台(6)上,当驼梁小车(8)运输箱梁至取梁位置时停止,运架一体机通过横移方式横移至路基面上,并行走至轨道(5)的上方,同时预留运架一体机后台车走行位置后停止;

步骤五:运梁车(7)上方的前后驮梁小车(8)沿运梁车(7)顶面轨道、搭接短轨同步前行至轨道(5)上,驮梁小车(8)行走至运架一体机下方,准备取梁;

步骤六:运架一体机横移取梁后,横移返回平台(6);

步骤七:位于轨道(5)上的驼梁小车退回运梁车(7),由运梁车(7)返回梁场运梁;

步骤八:运架一体机携梁90°转向或八字转向转到正线走行,完成取梁。

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