[发明专利]车辆

权利要求书

1.一种车辆，包括：

多个脚踏板，其中

所述多个脚踏板中的至少一个脚踏板通过以旋转轴为中心旋转而在使用位置和收纳位置移动，在所述使用位置处，相比垂直于放脚面的方向的最大尺寸，车身的前后方向上的最大尺寸和所述车身的左右方向上的最大尺寸更大，并且

所述多个脚踏板具有左脚踏板和右脚踏板，所述左脚踏板相比所述车身的中央被配置在左方；并且所述右脚踏板相比所述车身的中央被配置在右方，其中，所述左脚踏板的所述旋转轴以从所述车身的后方向观察越是位于上方的部位越是位于右方的方式倾斜，并且所述右脚踏板的所述旋转轴以从所述车身的后方向观察越是位于上方的部位越是位于左方的方式倾斜，

所述旋转轴与平行于所述使用位置的所述放脚面的平面交叉，并且相对于与所述使用位置的所述放脚面垂直的直线倾斜，

在使所述车身直立时，所述使用位置的所述放脚面比垂直姿势更接近水平姿势，所述收纳位置的所述放脚面比水平姿势更接近垂直姿势。

2.根据权利要求1所述的车辆，其中，

所述旋转轴以从所述车身的左方向观察越是位于上方的部位越是位于前方的方式倾斜。

3.根据权利要求1所述的车辆，其中，

所述旋转轴以从所述车身的左方向观察越是位于上方的部位越是位于后方的方式倾斜。

4.根据权利要求1所述的车辆，其中，

从所述车身的左方向观察，所述旋转轴具有相比与所述使用位置的所述放脚面垂直的直线更接近使所述垂直的直线向与所述旋转轴相同的旋转方向倾斜了45度的直线的倾斜度，并且，所述旋转轴具有相比平行于所述使用位置的所述放脚面的直线更接近所述倾斜了45度的直线的倾斜度。

5.根据权利要求1所述的车辆，其中，

从所述车身的后方向观察，所述旋转轴具有相比与所述使用位置的所述放脚面垂直的直线更接近使所述垂直的直线向与所述旋转轴相同的旋转方向倾斜了30度的直线的倾斜度，并且，所述旋转轴具有相比平行于所述使用位置的所述放脚面的直线更接近所述倾斜了30度的直线的倾斜度。

6.根据权利要求1所述的车辆，包括：

车身框架；以及

动力单元，可摆动地被支承在所述车身框架上，

在从侧面观察所述车身时，所述使用位置的所述脚踏板被配置在与所述动力单元重叠的位置。