[发明专利]混合动力电动车辆优选的模式

说明书

本公开提供一种混合动力电动车辆优选的模式，车辆可包括控制器，所述控制器被配置为：响应于用户输入选择电动模式强度，调节限定使车辆以电动模式运转的条件的运转参数。对于给定的行驶周期，当电动模式强度增加时，使车辆以电动模式运转的总持续时间和频率增加。

技术领域

本申请涉及混合动力电动车辆优选的模式。

背景技术

混合动力电动车辆通常配备有算法，以基于与动力传动系统状态和车辆状态有关的一系列因素而确定何时启动或停止发动机。当不存在发动机启动请求时，或当存在发动机关闭请求时，发动机将保持在“关闭”状态或停止。另外，当基于包括电池荷电状态或车速的多个因素而发送发动机启动请求时，发动机将自动启动。一般来说，混合动力电动车辆策略可使用固定阈值来确定何时提供发动机启动请求或发动机关闭请求。例如，可在较高的正车速时提供发动机启动请求，而在较低的车速时将不提供请求。

发明内容

在至少一个实施例中，车辆可包括控制器，所述控制器被配置为：响应于用户输入选择电动模式强度，调节限定使车辆以电动模式运转的条件的运转参数。对于给定的行驶周期，当电动模式强度增加时，使车辆以电动模式运转的总持续时间和频率增加。

在至少一个实施例中，车辆控制器可包括至少一个处理器，所述至少一个处理器被配置为：响应于用户输入选择第一运转模式强度，校准限定使车辆以第一运转模式运转的条件的运转参数。对于给定的行驶周期，当第一运转模式强度增加时，使车辆以第一运转模式运转的总持续时间和频率增加。

根据本发明的一个实施例，第一运转模式是电动模式。

根据本发明的一个实施例，运转参数通过减小车速阈值或车辆驱动动力阈值来校准。

根据本发明的一个实施例，所述至少一个处理器还被配置为：响应于车辆位于目标区，使车辆以第一运转模式运转。

根据本发明的一个实施例，所述至少一个处理器还被配置为：响应于用户输入选择第二运转模式强度，校准限定使车辆以第二运转模式运转的条件的运转参数，其中，对于给定的行驶周期，当第二运转模式强度增加时，使车辆以第二运转模式运转的总持续时间和频率增加。

根据本发明的一个实施例，所述至少一个处理器还被配置为：响应于车辆位于目标区，使车辆以第二运转模式运转。

根据本发明的一个实施例，第二运转模式是混合动力电动模式。

控制车辆的方法包括：响应于用户输入选择电动模式强度，调节限定使车辆以电动模式运转的条件的运转参数。对于给定的行驶周期，当电动模式强度增加时，使车辆以电动模式运转的频率增加。

根据本发明，提供了一种控制车辆的方法，所述方法包括：响应于用户输入选择电动模式强度，通过控制器调节限定使车辆以电动模式运转的条件的运转参数，其中，对于给定的驾驶周期，当电动模式强度增加时，使车辆以电动模式运转的频率增加。

根据本发明的一个实施例，调节运转参数包括减小运转参数的阈值。

根据本发明的一个实施例，所述方法还包括：响应于用户输入选择混合动力电动模式强度，调节限定使车辆以混合动力电动模式运转的条件的运转参数，其中，对于给定的行驶周期，当混合动力电动模式强度增加时，使车辆以混合动力电动模式运转的频率增加。

根据本发明的一个实施例，所述方法还包括：响应于电池荷电状态下降到阈值之下，减小限定使车辆以电动模式运转的条件的运转参数。

附图说明

图1是混合动力电动车辆的示意。

图2是图1的车辆的内部视图。

图3是控制车辆的示例性方法的流程图。

具体实施方式