[发明专利]降低具有废气回收系统的机动车的内燃机中的冷凝

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于在具有废气回收系统的机动车的内燃机中降低冷凝的方法和装置，以及一种具有所述装置和用于实施所述方法的计算机程序产品的机动车、尤其是轿车。

背景技术

来自内燃机的废气一方面包含水，被引入内燃机中的新鲜空气已经携带了所述的水。通过燃料在内燃机中的燃烧，废气附加地携带了水。

若携带水的废气通过废气回收系统部分地被回收并且与新鲜空气混合成混合物，该混合物被引入内燃机中用于燃烧，则尤其在废气涡轮增压机的由混合物流过的增压空气冷却器中会导致所述水的不期望的冷凝，因为在那混合物的温度特别低。

发明内容

本发明的实施例所要解决的技术问题在于，改善机动车的运行。

所述技术问题通过一种用于降低具有废气回收系统的机动车的内燃机中的冷凝的方法解决，该内燃机具有用于回收内燃机的废气的废气回收系统，所述方法包括的步骤是：

-确定湿度参数的值；和

-根据所述值控制废气回收。

在此“控制”为了简洁地表达尤其也理解为调节。所述值尤其可以是瞬时的、在内燃机的运行过程中确定的值。同样所述值如下所述也可以预先尤其基于燃料在内燃机中的燃烧的模型确定，尤其被估算。

通过根据湿度参数的值地对废气回收的控制、尤其对废气回收的调节，则能够在一种实施形式中降低、尤其避免内燃机中的水的不期望的冷凝。因此例如在一种简单的实施形式中，当所述值超过预设的极限值时，则降低、尤其断开废气回收，与所述值成比例地降低或类似地操作。在一种实施形式中，相应地所述废气回收根据湿度参数的值被这样地或如此控制，尤其调节，使得在内燃机中水的不期望的冷凝被降低、尤其被避免。

在一种实施形式中，湿度参数与比湿度或湿量有关，它表示在湿的流体的质量中的水的质量与湿的流体的质量的比例，所述湿度参数尤其是这种可比的湿性或湿度。这种湿度参数有利地不与质量流量相关。在另一种实施形式中，湿度参数例如也可以是绝对湿性或湿度，或在湿的流体的质量中的水的质量，或者类似参数。

在一种实施形式中所述方法包括以下步骤：

-确定用于废气或废气的湿度参数的第一值；

-确定由新鲜空气和回收的废气组成的、用于在内燃机中燃料燃烧的混合物的湿度参数的第二值；和

-根据所述第一值和第二值控制废气回收。

根据混合物的湿度参数的第二值对废气回收装置的控制、尤其调节允许在一种实施形式中降低混合物中的水的冷凝。第二值尤其是这样的值，其中不会出现冷凝。这种数值尤其可以在以下进一步说明的方式中被确定。

与废气的湿度参数的第一值相关地对废气回收的控制、尤其调节允许在一种实施形式简单地确定所述第一值，所述确定尤其通过在从内燃机的燃烧室的出口到废气回收系统中的废气管道中的测量，或者通过在从废气回收系统到内燃机的新鲜空气管道的废气管道中的测量，或者通过以下阐述的估算。

在一种实施形式中，废气回收根据混合物的湿度参数的第二值和废气的湿度参数的第一值之间的商被控制，尤其被调节。因此例如在一种简单的实施形式中，废气回收与所述商成比例地被降低。

在一种实施形式中，所述方法包括的步骤是：确定用于输入的新鲜空气或被输入的新鲜空气的湿度参数的第三值。为此在一种扩展设计中，新鲜空气的温度T_L、压强p_L和相对湿度被测量并且新鲜空气的饱和蒸汽压强p_s,L被计算，尤其按照马格努斯公式