[发明专利]一种提高地磁车位检测器准确性的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种地磁车位检测方法，尤其涉及一种提高地磁车位检测器准确性的方法，属于车位检测领域。

背景技术

利用地磁传感器进行车位检测并结合无线通信技术进行组网是近年来新兴的一种停车场车位检测方案，相比于传统的地磁感应线圈、超声波车位检测器、视频车位检测器等，无线地磁车位检测器安装方便，无需布线，在施工成本和检测精度等方面都具有明显的优势，已成为一种非常重要的车辆检测装置，越来越受到停车设备供应商和停车场的欢迎。

现有无线地磁检测器的检测原理是通过检测车位内地球磁场的扰动来判别车位上是否有车辆停放，因此需要建立车位空闲时的背景磁场，一般会在设备现场安装完毕后进行一次初始化读取背景磁场数据并记录，作为以后车位判定的基准数据，然后通过检测器采集到的当前磁场数据与背景磁场的基准数据的变化量的大小来判定车位是否被占用，因此车位判定的准确性极其依赖背景磁场这个基准的稳定性。

现有检测器一般通过判定单轴或三轴的磁场数据相对于背景磁场的数据的变化量是否大于某个阈值来判定车位是否有车辆停靠，然而由于检测器投入使用后实际环境的背景磁场与施工安装时初次建立的背景磁场存在差异，车位周边车辆的停泊情况也会对背景磁场产生干扰，并且随着工作时间和环境温度的变化会产生漂移，上地磁传感器十分灵敏，采集的数据本身存在波动，从而导致车位状态判定不准确和不稳定等现象。

发明CN 101404118 A车位监控系统与车位监控传感器及车位监控方法，提出一种车位监控系统及车位监控传感器及监控方法，实现采用无线网络监控车位；该发明只介绍了系统的组成结构及监测方法，并未对具体的检测算法和如何提高检测精度进行说明。

发明CN101807352 A一种提高地磁车位检测器准确性的方法提出了采用温度补偿的方式解决地磁传感器的温度漂移，提高车位检测准确性；该发明需要在检测器上安装温度检测模块，且需对每个检测器进行温度曲线采集和校准。

发明CN102930741 A高精度车位检测系统及其检测方法提出了用至少两个无线地磁车位检测器的综合信息进行车位状态判断，从而提高车位检测准确性；该发明需要在每个车位上安装两个车位检测器来提高判定精度，成本较高且增加了无线通信的负担。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明提供一种提高地磁车位检测器准确性的方法，通过背景磁场的样本数据方差计算，确定三轴磁阻传感器各轴向数据的稳定性并以此为依据设定三个轴向的计算权值，通过队列存储及中值滤波处理，降低瞬时干扰及数据波动对磁场数据变化量计算造成的影响，同时，采用背景磁场基准数据自动校准算法消除时间和温度漂移对数据采集造成的影响，有效提高车位状态的判定准确性和稳定性。

本发明所采用的技术方案为：

一种提高地磁车位检测器准确性的方法，包括以下步骤：

(1)、利用三轴磁阻传感器采集背景磁场三个轴向的样本数据，计算并记录背景磁场的基准数值作为参考标准；

(2)、根据三轴磁阻传感器采集的背景磁场三个轴向的样本数据的稳定度分别确定三个轴向的计算权值；

(3)、关闭无线通信模块，读取三轴磁阻传感器数据并存储于缓存队列；

(4)、对缓存队列中的数据计算磁场变化情况，并进行中值滤波，根据磁场数据的变化情况进行车位状态判定；

(5)、对车位空闲情况下的背景磁场基准数据进行校准；

(6)、通过无线通信模块上传车位信息及电池电量信息后进入休眠；

(7)、通过RTC定时唤醒，继续从步骤3开始执行，如此循环。

进一步，步骤(1)所述采集背景磁场样本数据，计算并记录背景磁场的基准数值作为参考标准包括以下步骤：

A、检测器初次安装固定到车位正中央；

B、利用磁钢靠近检测器内部的干簧继电器对设备进行复位初始化；

C、在当前车位空闲且背景磁场稳定的条件下读取并存储多组三轴磁阻传感器采集的X、Y、Z三个轴向的磁场样本数据；

D、对样本数据求取平均值，作为原始背景磁场下的三轴原始基准数据值B_x0，B_y0，B_z0，并设定车位空闲状态的三轴基准数据B_xb＝B_x0,B_yb＝B_y0,B_zb＝B_z0，作为后续车位状态判定的参考标准。