[发明专利]自行车液压操作系统有效
申请号: | 201510226636.2 | 申请日: | 2015-05-06 |
公开(公告)号: | CN105270553B | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 狩山修;山下高广;中仓正裕 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02 |
代理公司: | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人: | 谢栒;徐谦 |
地址: | 日本大阪府堺*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 液压 操作系统 | ||
自行车液压操作系统基本上设置有第一致动装置、第二致动装置和由液压操作的装置。第一致动装置包括第一操作构件、第一主缸以及第一主活塞。第一主活塞响应于第一操作构件的操作在第一主缸中移动。第二致动装置包括第二操作构件、第二主缸以及第二主活塞。第二主活塞响应于第二操作构件的操作在第二主缸中移动。由液压操作的装置包括辅助缸和辅助活塞,辅助活塞可移动地设置在辅助缸中。辅助缸具有辅助流体端口,辅助流体端口流体地连接到第一主缸的第一流体端口和第二主缸的第二流体端口。第一操作构件和第二操作构件中的任一个的操作使辅助活塞移动。
技术领域
本发明总地涉及自行车液压操作系统。更具体地,本发明涉及具有第一致动装置和第二致动装置的自行车液压操作系统,该第一致动装置和该第二致动装置操作单个的由液压操作的装置。
背景技术
近年来,液压制动系统用于自行车中。用于自行车的液压制动系统典型地具有制动杆(例如致动装置),该制动杆由液压制动软管流体地连接到制动钳(例如由液压操作的装置)。响应于制动杆的操作,制动钳由流过液压制动软管的液压流体液压地控制。特别地,制动杆的操作迫使液压流体通过液压制动软管到达制动钳。然后,液压流体使一个或多个活塞移动,以引起制动片挤压接附到自行车车轮花鼓的制动转子。
发明内容
总地,本公开涉及自行车液压操作系统的各种特征。在一个特征中,提供液压操作系统,在该液压操作系统中,第一致动装置和第二致动装置操作单个由液压操作的装置。
鉴于已知技术的状态并且根据本公开的第一方面,自行车液压操作系统设置为基本上包括第一致动装置、第二致动装置和第三致动装置。所述第一致动装置包括第一操作构件、第一主缸以及第一主活塞。所述第一主缸具有第一流体端口。所述第一主活塞响应于所述第一操作构件的操作可移动地设置在所述第一主缸中。所述第二致动装置包括第二操作构件、第二主缸以及第二主活塞。所述第二主缸具有第二流体端口。所述第二主活塞响应于所述第二操作构件的操作可移动地设置在所述第二主缸中。所述由液压操作的装置包括辅助缸和辅助活塞。所述辅助活塞可移动地设置在所述辅助缸中。所述辅助缸具有辅助流体端口,所述辅助流体端口流体地连接到所述第一主缸的所述第一流体端口和所述第二主缸的所述第二流体端口,使得所述第一操作构件的操作使所述辅助活塞移动并且使得所述第二操作构件的操作使所述辅助活塞移动。
根据本发明的第二方面,根据第一方面的自行车液压操作系统配置为使得所述第一致动装置和所述第二致动装置中的至少一个具有流体蓄存器。
根据本发明的第三方面,根据第一方面的自行车液压操作系统配置为使得所述第一致动装置和所述第二致动装置中的一个具有流体蓄存器,所述第一致动装置和所述第二致动装置中的另一个不具有流体蓄存器。
根据本发明的第四方面,根据第一方面的自行车液压操作系统配置为使得所述第一操作构件包括第一杆。所述第一致动装置配置为当所述第一杆枢转第一行程时使第一量的液压流体转移。所述第二操作构件包括第二杆。所述第二致动装置构造为当所述第二杆枢转与所述第一行程相同的第二行程时使第二量的液压流体转移,所述第二量与所述第一量不同。
根据本发明的第五方面,根据第一方面的自行车液压操作系统进一步包括切换装置,所述切换装置选择性地将所述第一主缸和所述第二主缸中的一个联接到所述由液压操作的装置。
根据本发明的第六方面,根据第五方面的自行车液压操作系统配置为使得所述第一致动装置和所述第二致动装置中的至少一个具有流体蓄存器。
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