[发明专利]高强钢板冲压件热成型生产自动线

说明书

技术领域

本发明涉及一种高强钢板冲压件热成型生产自动线，属于热成型领域。

背景技术

汽车热成型高强钢板零件已被广泛使用，它是当今汽车轻量化最佳途径。世界上有多个国家已能生产该自动线，但我们国家至今不能自制。目前国内的20几条自动线全部是进口的。按目前的轿车年产1000多万台计算至少需要100多条这样的生产线。(每套自动线含高速压机约7000万人民币)。国外生产的自动线大部分是隧道炉加热，也有屉柜式炉等形式的，但总体经济效益没有隧道炉好，隧道式自动线的广泛应用有其优势，但也存在一些劣势：

1.价格昂贵

2.使用隧道炉进行热成型，由于钢板在温度急变时会发生变形，使输送时的线接触变成点接触，因此必须满足梯度升温要求来克服温度急变引起的工件形变，隧道炉必须达到一定长度，隧道炉体积一般为15米x3米x2.5米，否则破坏了输送规律，达不到自动化的要求。

3.由于已成型的零件不能输送，所以很多复杂的冲压件在这条生产线不能实现，缩小了热成型应用范围。

4.因隧道炉加热后的零件硬度已达HRC45℃，所以压成件必须用激光修边，激光修边成本高，占成本的25％，使热成型冲压件成本过高。

因此，迫切需要开发一套低价格多用途的自动线，生产出低成本的热成型高强板冲压件。

发明内容

本发明提供一种高强钢板冲压件热成型生产自动线，解决现有设备体积大、成本高、应用范围小等问题。

本发明的目的是通过以下方案实现的，结合附图：

一种高强钢板冲压件热成型生产自动线，其特征在于，包括依次布置的送料装置1、快速更换叶片轮轴式加热炉2、下传送件装置3、上传送件装置4、高速压机5及取件装置7，高速压机5内设有水冷模具6；送料装置1将工件送 入快速更换叶片轮轴式加热炉2进行高温加热，下传送件装置3将加热后的工件从快速更换叶片轮轴式加热炉2内取出，上传送件装置4布置在下传送件装置3上方，其将下传送件装置3取出的工件抓取后传送至高速压机5进行压型，取件装置7将高速压机5压型后的工件取出并传递至输送机进行输送；快速更换叶片轮轴式加热炉2的工作部分为叶片轮轴式结构，包括主轴21、多个轮辐22、多个叶片23，主轴21水平布置，多个轮辐22沿主轴21轴向平行排列且通过花键副连接，多个叶片23沿轮辐22圆周方向均布且与轮辐22垂直插接；主轴21两端部伸出炉体28，其一端连接有伺服电机24，另一端连接滑动式轴承支座；在炉体28两侧与主轴21相垂直的方向分别设有进料口和出料口。

所述的一种高强钢板冲压件热成型生产自动线，其中，送料装置1包括一号气缸11、二号气缸12、一号导轨13、托架支座14及托架15，托架支座14与一号导轨13滑动连接，一号气缸11与托架支座14连接，用于控制托架支座14沿一号导轨13水平移动，托架15和托架支座14之间设置二号气缸12，二号气缸12用于控制托架15上下移动，托架15前方设有用于放置工件的延伸臂。

所述的一种高强钢板冲压件热成型生产自动线，其中，下传送件装置3包括取件托盘31、下伺服电机32、由下齿轮33和下齿条34组成的下齿轮齿条机构、三号气缸35，三号气缸35固定在取件托盘31下方，下齿轮齿条机构设置在三号气缸35下方，下伺服电机32设置在下齿轮齿条机构下方。

所述的一种高强钢板冲压件热成型生产自动线，其中，上传送件装置4包括上伺服电机41、传送滑块42、传送导轨43、行走臂44、端拾器45、钢丝绳导轮机构46、四号气缸47、五号气缸48、勾爪49，上伺服电机41固定在传送滑块42上方，传送滑块42与传送导轨43滑动连接，行走臂44与传送滑块42固定连接，端拾器45与行走臂44滑动连接，其可在钢丝绳导轮机构46的导向下沿行走臂44滑动，四号气缸47与端拾器45连接，端拾器45下部设有勾爪49，五号气缸48与勾爪49连接。

所述的一种高强钢板冲压件热成型生产自动线，其中，水冷模具其镶块为实型铸造镶块，镶块模面内铸有大水室61、进水室62和出水室63，且进水室62、大水室61及出水室63之间均设置若干连通孔66。本发明采用的水冷模具是铸造式水室开孔结构，成本低效果好，冷却面与模面完全一致。