[发明专利]一种汽车空调主机结构和一种汽车

说明书

本发明提供了一种汽车空调主机结构，其包括安装在驾驶室内的汽车空调主机，所述汽车空调主机内的鼓风机进风口设置有过滤装置，所述过滤装置包括过滤芯框架、设置在所述过滤芯框架内的过滤芯；所述鼓风机进风口处的空调主机壳体上设置有用于与所述过滤芯框架相贴合的过滤芯框架支撑面；所述过滤芯框架的第一侧板上设置有用于与所述空调主机壳体的内壁相抵接的第一弹性凸起。本发明的汽车空调主机结构，其过滤装置设置在鼓风机进风口，能够对内循环状态下的空气进行过滤，从而使得在内循环状态时进入汽车空调主机的空气也具有较好地质量，进而使得蒸发器不易堵塞，同时该过滤装置的安装较为方便。本发明还提供了一种汽车。

技术领域

本发明涉及汽车空调技术领域，具体涉及一种汽车空调主机结构和一种汽车。

背景技术

汽车空调主机具有制冷和供暖的作用，使汽车内的温度适应，从而提高汽车的舒适性，因此现有汽车的驾驶室内一般安装有汽车空调主机。为了使进入汽车空调主机的空气具有较高的清洁度，汽车空调主机外的驾驶室上都安装有过滤装置，以对空气进行过滤。

汽车空调主机有两种进风状态，一种是外循环状态，即驾驶室外部的空气进入汽车空调主机内；另一种是内循环状态，即驾驶室内部的空气进入汽车空调主机内。由于现有的过滤装置安装在汽车空调主机外的驾驶室前围钣金上，使得该过滤装置只能对从驾驶室外部进入汽车空调主机的空气进行过滤，而不能对从驾驶室内部进入汽车空调主机的空气进行过滤，从而导致在内循环状态时进入汽车空调主机的空气质量较差；由于汽车空调主机运转时，蒸发器的温度较低，从蒸发器表面流过的空气中的水汽和灰尘以及颗粒物都会附着在蒸发器表面上，从而使得蒸发器容易堵塞，进而影响汽车空调主机的正常工作。同时，由于过滤装置是先安装到支架上，然后再将支架通过螺栓安装到驾驶室前围钣金上，从而使得过滤装置的安装较为复杂。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车空调主机结构，以解决现有技术中在内循环状态时进入汽车空调主机的空气质量较差、蒸发器容易堵塞、过滤装置的安装较为复杂的问题。本发明的另一目的是提供一种汽车。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种汽车空调主机结构，其包括安装在驾驶室内的汽车空调主机，所述汽车空调主机内的鼓风机进风口设置有过滤装置，所述过滤装置包括过滤芯框架、设置在所述过滤芯框架内的过滤芯；所述鼓风机进风口处的空调主机壳体上设置有用于与所述过滤芯框架相贴合的过滤芯框架支撑面；所述过滤芯框架的第一侧板上设置有用于与所述空调主机壳体的内壁相抵接的第一弹性凸起。

优选地，所述过滤芯框架的第二侧板上设置有用于与所述空调主机壳体的内壁相抵接的第二弹性凸起。

优选地，所述第一侧板和所述第二侧板之间设置有第一支撑板。

优选地，所述第一侧板与所述第二侧板之间设置有第二支撑板，所述第二支撑板与所述第一支撑板相平行。

优选地，所述过滤芯为折叠式滤纸。

优选地，所述第一支撑板上设置有用于与所述折叠式滤纸相贴合的第一波纹结构。

优选地，所述第二支撑板上设置有用于与所述折叠式滤纸相贴合的第二波纹结构。

优选地，所述过滤芯框架上设置有用于与波纹压板的定位凸起相配合的定位槽。

优选地，所述定位槽为倒三角形槽，所述定位凸起为与所述倒三角形槽相配合的倒三角形凸起。

一种汽车，其包括汽车空调主机结构，所述汽车空调主机结构为上述任一项所述的汽车空调主机结构。

本发明的有益效果在于：