[发明专利]高铁动车组运行途中自动消御车底积冰方法

权利要求书

1.一种高铁动车组运行途中自动消御车底积冰方法，其特征是，所述方法包含以下实施步骤：

（1）先由探温装置单元对车底部进行多点位检测温度T，根据检测获取的温度T不同数值，由控制电路逐一下达指令，启动对应控温装置单元，分别对车底需要部位进行幅度各异的升温动作；

（2）如果检测到T≥10℃，判断为真，则直接进入待机状态，本次循环结束；否则进入步骤（3）或步骤（4）；

（3）如果5℃≤T＜10℃，则启动控温单元1，进入自动模式除积冰，否则进入步骤（4）；

（4）如果T＜5℃，有2种除冰方式供选择：默认状态进入自动模式，启动控温单元2清除积冰，否则进入步骤（5）；

（5）如果选择手动模式，则程序会同时启动控温单元1和2，进行高效快速清除积冰；

（6）返回步骤（2）；

（7）需要说明的是，上述把温度设为数个阈值区间（T＜5℃，5℃≤T＜10℃，T≥10℃），只是为了叙述方便而设定，实物装置并非拘泥于此温度阈值区间，可能会根据需要对温度阈值区间有所调整，也可划分为更多个微小阈值区间；同理，控温装置单元也并非拘泥于2个，可细化调整为数个并存。

2.根据权利要求1所述的一种高铁动车组运行途中自动消御车底积冰方法，其特征是，把探测到的车底温度，设为数个温度阈值区间，每个阈值区间对应一个或数个控温装置单元，根据需要对各阈值间分别采取不同功率的方式升温。

3.根据权利要求1所述的一种高铁动车组运行途中自动消御车底积冰方法，其特征是，拥有自动模式和手动模式清除积冰方式可供选择。

4.根据权利要求1所述的一种高铁动车组运行途中自动消御车底积冰方法，其特征是，对车底温度进行多点位检测。

5.根据权利要求1所述的一种高铁动车组运行途中自动消御车底积冰方法，其特征是，每个检测温度点位可对应数个控温装置单元。