[发明专利]以自动平衡车驱动的车架总成

权利要求书

1.以自动平衡车驱动的车架总成，其特征在于，包括自平衡车轮机构(1)、调速机构(2)和车架(3)，所述自平衡车轮机构(1)与调速机构(2)连接，所述调速机构(2)与车架(3)连接并能带动车架(3)相对于自平衡车轮机构(1)移动。

2.根据权利要求1所述的以自动平衡车驱动的车架总成，其特征在于：所述调速机构(2)包括箱体(21)、齿板(22)、齿轮连接器(23)和连接轴(24)，所述箱体(21)与自平衡车轮机构固定(1)连接，所述箱体(21)的侧壁开有条形通槽(211)，所述齿板(22)固定于箱体(21)内，所述齿轮连接器(23)与齿板(22)啮合，所述连接轴(24)穿过齿轮连接器(23)和车架(3)并活动安装于条形通槽(211)。

3.根据权利要求2所述的以自动平衡车驱动的车架总成，其特征在于：所述调速机构(2)还包括导向块(25)、控制线(26)和弹簧(27)，所述导向块(25)固定于箱体(21)，所述导向块(25)设有导向孔(41)，所述控制线(26)一端穿过导向孔(41)与齿轮连接器(23)的一端连接，所述弹簧(27)套装于控制线(26)外，所述弹簧(27)的一端与导向块(25)抵接，所述弹簧(27)的另一端与齿轮连接器(23)抵接。

4.根据权利要求3所述的以自动平衡车驱动的车架总成，其特征在于：所述调速机构(2)还包括调速器(28)，所述调速器(28)与控制线(26)的另一端连接并对控制线(26)进行控制。

5.根据权利要求3所述的以自动平衡车驱动的车架总成，其特征在于：所述齿轮连接器(23)包括轮体(231)和导杆(232)，所述轮体(231)为半圆形，所述轮体(231)的边缘设有齿牙，所述导杆(232)的一端与轮体(231)的边缘连接，所述导杆(232)的另一端与控制线(26)连接。

6.根据权利要求5所述的以自动平衡车驱动的车架总成，其特征在于：所述轮体(231)的中心开有通孔(233)，所述连接轴(24)穿过通孔(233)。

7.根据权利要求2所述的以自动平衡车驱动的车架总成，其特征在于：所述自平衡车轮机构(1)包括脚踏板(11)，所述箱体(21)固定于脚踏板(11)。

8.根据权利要求2所述的以自动平衡车驱动的车架总成，其特征在于：所述车架(3)的后端设有开孔(31)，所述连接轴(24)活动套装于开孔(31)内。