[发明专利]一种标志标线车有效

专利信息
申请号: 201510228164.4 申请日: 2015-05-06
公开(公告)号: CN104818664B 公开(公告)日: 2017-01-11
发明(设计)人: 叶鹏鹏;郑雄胜;车佳幸 申请(专利权)人: 浙江海洋学院
主分类号: E01C23/22 分类号: E01C23/22
代理公司: 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙)33243 代理人: 龙洋
地址: 316022 浙江省舟*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 标志 标线
【权利要求书】:

1.一种标志标线车,包括底座(1),所述底座(1)上侧面上固连有用于储存标线漆的加热桶(11)和用于储存反光碎片的原料桶(12),其特征在于,所述底座(1)下侧面上转动连接有两主轴(13),该两主轴(13)轴向与底座(1)宽度方向一致,在底座(1)下侧面上滑动连接有两移动杆(2),该两移动杆(2)与主轴(13)相垂直,所述移动杆(2)上均铰接有两移动轮(21),且移动轮(21)均与主轴(13)传动连接,所述底座(1)上设有能够调节两移动杆(2)之间距离的调节件一,所述底座(1)的前端还沿竖直方向滑动连接有升降柱(3),该升降柱(3)位于底座(1)的宽度中部,所述升降柱(3)的下端铰接有转向轮(31),且底座(1)上设有能够驱动升降柱(3)上下升降的驱动件,所述底座(1)下侧面上沿宽度方向滑动连接有移动板(4),所述移动板(4)的前端固连有标线盒(5),上述加热桶(11)与标线盒(5)相连通,所述标线盒(5)的下部开设有长条状的出料口(51),该出料口(51)的长度方向与底座(1)宽度方向一致,所述标线盒(5)内设有能够使标线漆定量流出出料口(51)的计量件,所述移动板(4)后端下侧面上固连有底壳(6),所述底壳(6)前端转动连接有前传送轮(61),该前传送轮(61)与主轴(13)传动连接,底壳(6)的后端转动连接有后传送轮(62),所述前传送轮(61)与后传送轮(62)之间套设有带状的传送网(63),且该传送网(63)的后端伸出底壳(6),所述底壳(6)上端开设有过料孔(66),该过料孔(66)与传送网(63)上侧面相对,且通过连接管(72)与原料桶(12)相连通,所述底壳(6)上还固连有喷气管(7),该喷气管(7)的喷气口(71)倾斜向下并朝向传送网(63),所述底座(1)上设有能够驱动移动板(4)移动的调节件二。

2.根据权利要求1所述的标志标线车,其特征在于,所述调节件一包括左螺杆(41)和右螺杆(42),所述底座(1)下侧面上沿宽度方向开设有燕尾槽(14),所述移动杆(2)上固连有连接块(22),所述连接块(22)滑动连接在燕尾槽(14)内,所述底座(1)下侧面上还固连有两凸块(43),所述凸块(43)上开设有螺孔,上述左螺杆(41)和右螺杆(42)分别螺接在两凸块(43)上,且分别与两移动杆(2)转动连接,所述移动轮(21)转动套设在主轴(13)上并与主轴(13)花键配合连接。

3.根据权利要求2所述的标志标线车,其特征在于,所述驱动件包括驱动电机(32),所述底座(1)上开设有导向孔(15),导向孔(15)的上端固连有导向套(16),所述导向套(16)内周壁上轴向开设有导向槽(161),所述升降柱(3)侧壁上轴向具有导向凸沿(33),所述升降柱(3)滑动插接在导向孔(15)内,且导向凸沿(33)滑动连接在导向槽(161)内,所述升降柱(3)的上端固连有传动螺杆(34),所述导向套(16)上端转动连接有传动螺母(35),该传动螺母(35)螺接在传动螺杆(34)上,所述传动螺母(35)上固连有从动带轮(37),所述驱动电机(32)的输出轴上固连有主动带轮(36),所述主动带轮(36)于从动带轮(37)通过皮带相连接。

4.根据权利要求1或2或3所述的标志标线车,其特征在于,所述计量件包括计量辊(52),该计量辊(52)转动连接在标线盒(5)内,所述计量辊(52)外周壁上周向开设有若干计量槽(521),且计量槽(521)的长度方向与出料口(51)长度方向一致,所述标线盒(5)内侧壁上固连有两隔板(53),该两隔板(53)分别位于计量辊(52)的两侧,且两隔板(53)的边沿均与计量辊(52)外周壁相抵靠,所述计量辊(52)与主轴(13)传动连接。

5.根据权利要求4所述的标志标线车,其特征在于,所述移动板(4)下侧面上具有前连接座(44),所述前连接座(44)上具有前安装槽(441),所述前安装槽(441)内转动连接有前传动轮(442),该前传动轮(442)转动套设在主轴(13)上与主轴(13)花键配合连接,所述计量辊(52)上固连有前从动轮(54),所述前从动轮(54)与前传动轮(442)通过皮带连接。

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