[发明专利]无缝式乘客安全气囊系统

权利要求书

1.一种安全气囊总成，包含：

壳体，包括：

限定开口的斜槽；以及

面板，其在第一端与斜槽连接，并且在开口之上延伸至与第一端相对的第二端，面板包括朝向其第二端的倾斜部使得第二端相对于第一端升高；

基底，其覆盖面板使得第二端比第一端更靠近基底；以及

从基底向面板延伸的泡沫层，所述泡沫层限定覆盖面板的倾斜部的变薄部。

2.根据权利要求1所述的安全气囊总成，其中面板的第二端通过远离从与斜槽的邻近部垂直的第一端延伸的参照线设置而相对于第一端升高。

3.根据权利要求1所述的安全气囊总成，其中：

壳体进一步包括从斜槽向外延伸的并包围开口的凸缘；以及

基底以总体一致的距离在凸缘上分隔。

4.根据权利要求3所述的安全气囊总成，其中面板的第二端离基底比离凸缘至少近50％。

5.根据权利要求1所述的安全气囊总成，其中泡沫层的变薄部沿面板延伸，贯穿在第二端和第一端之间的面板的总距离的大约30％-大约60％的距离，减缩部邻近面板的第二端。

6.根据权利要求1所述的安全气囊总成，其中壳体进一步包括在斜槽的一部分和面板的第二端之间延伸的延伸凸缘。

7.根据权利要求1所述的安全气囊总成，其中面板通过完整的铰链部与斜槽整体连接使得面板通过完整的铰链部的弯曲相对于斜槽可移动。

8.根据权利要求7所述的安全气囊总成，其中：

面板的第二端与斜槽分离；以及

面板相对于斜槽可移动使得完整的铰链的弯曲促进面板的第二端远离斜槽的移动。

9.一种车辆仪表板，包含：

基底；

安全气囊斜槽，其在基底下面具有在第一端处与其连接并延伸至第二端的面板；以及

泡沫层，其在基底和面板之间，并从面板第一端之上的第一厚度逐渐减少为面板的第二端之上的小于第一端厚度的50％的第二厚度；

其中面板包括邻近其第二端的倾斜区域使得面板朝向基底延伸使得泡沫层从第一厚度逐渐减少为第二厚度。

10.根据权利要求9所述的车辆仪表板，其中泡沫层从第一厚度逐渐减少为邻近第二端的锥形区域之上的第二厚度，并延伸至大约30％-60％的面板的第一和第二端之间的距离。

11.根据权利要求9所述的车辆仪表板，其中：

基底限定了仪表板的总体上平坦的外表面。

12.根据权利要求9所述的车辆仪表板：

进一步包括支撑部，安全气囊斜槽与支撑部耦接并且基底进一步覆盖支撑部；以及

其中泡沫层进一步大体上在第一厚度处在基底和支撑部之间延伸。

13.根据权利要求9所述的车辆仪表板，其中：

安全气囊斜槽和面板是安全气囊壳体的一部分，安全气囊壳体进一步包括从斜槽向外延伸并包围其开口的凸缘；以及

基底以总体一致的距离在凸缘上分隔。

14.根据权利要求9所述的车辆仪表板，其中面板通过完整的铰链部与斜槽整体连接使得通过弯曲完整的铰链部，面板相对于斜槽是可移动的。

15.一种安全气囊壳体，包含：

包括多个壁和限定开口的斜槽；

从斜槽向外延伸并总体上围绕开口的凸缘；

面板，其在邻近凸缘的第一端与其中一个壁耦接并在开口之上向与第一端相对的第二端延伸，面板限定了倾斜部以将第二端定位在凸缘之上的一定距离。