[发明专利]一种汽车空调压缩机斜盘及其生产方法有效
申请号: | 201510236867.1 | 申请日: | 2015-05-11 |
公开(公告)号: | CN104831133B | 公开(公告)日: | 2017-01-11 |
发明(设计)人: | 解居麟;魏忠;任勇;包庆新 | 申请(专利权)人: | 山东汇川汽车部件有限公司 |
主分类号: | C22C21/04 | 分类号: | C22C21/04;C22C1/06;F04B39/00 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司37105 | 代理人: | 王汝银 |
地址: | 273200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 压缩机 及其 生产 方法 | ||
1.一种汽车空调压缩机斜盘,其特征在于,所述斜盘由包括以下重量百分比的组分的铝合金制成:Si:13%~15%;Cu:4%~5%;Mg:0.2%~0.3%;Ni:0.8%~1.5%;Mn:0~0.1%;Fe:0~0.5%;Zn:0~0.1%;Ti:0~0.2%;C:0.1%~0.3%;RE:0.1%~0.3%;其余为Al。
2.根据权利要求1所述的斜盘,其特征在于,所述Si的重量百分比为13.5%~14.5%。
3.根据权利要求1所述的斜盘,其特征在于,所述Mg的重量百分比为0.22%~0.28%。
4.根据权利要求1所述的斜盘,其特征在于,所述Ni的重量百分比为1.0%~1.3%。
5.根据权利要求1所述的斜盘,其特征在于,所述C的重量百分比为0.15%~0.25%。
6.根据权利要求1所述的斜盘,其特征在于,所述RE的重量百分比为0.15%~0.25%。
7.权利要求1~6任意一项所述汽车空调压缩机斜盘的生产方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)将Al源、Si源、C源、Mg源、Fe源、Cu源、Ni源、Mn源、RE源、Zn源、Ti源熔化成熔液,将所述熔液在温度为680℃~700℃下利用无氯精炼剂进行精炼;
2)将所述步骤1)精炼后的熔液在760℃~850℃下,加入0.6%~0.8%所述熔液总重的Al-8Sr中间合金进行变质处理;
3)将所述步骤2)变质处理后的熔液在720℃~760℃下利用无氯精炼剂进行精炼,将精炼后的熔液利用半连续铸造机制得料棒;
4)将所述步骤3)制得的料棒加热至350℃~450℃进行热挤压变形处理;
5)将所述步骤4)热挤压变形处理后的料棒加热至320℃~390℃进行锻造,然后进行热处理;
6)将所述步骤5)热处理后的料棒加热至400℃~420℃,然后利用全封闭斜盘模具锻造制得斜盘毛坯;
7)将所述步骤6)制得的斜盘毛坯依次进行热处理及机加工制得斜盘。
8.根据权利要求7所述的生产方法,其特征在于,所述步骤5)中热处理具体操作为500℃~510℃下固溶处理8h~l0h,60℃~82℃水温下水冷2min~5min;200℃下时效处理8h~l0h,空冷。
9.根据权利要求7所述的生产方法,其特征在于,所述步骤6)中全封闭斜盘模具在锻造前需做淬火处理和抛光处理,使得模具硬度为48HRC~55HRC,粗糙度为0.2Ra~0.4Ra。
10.根据权利要求7所述的生产方法,其特征在于,所述步骤7)热处理具体操作为495℃~505℃下固溶处理3h,采用30℃~60℃的水淬火2min~6min;然后165℃下时效处理8h~l0h,空冷。
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