[发明专利]一种注塑成型汽车隔音垫及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车隔音垫技术领域，具体地说是一种注塑成型汽车隔音垫及其制造方法。

背景技术

现阶段，为实现隔音垫的吸隔音要求，汽车用前围隔音垫较普遍的采用重质层表皮加PU发泡双层结构，此类结构隔音垫重质表皮层采用吸塑工艺，存在材料用量大，有效利用率低，吸塑成形后的表皮层各个区域厚度无法准确控制，相同标准的声学要求，需要采用更多的表皮用量，不利于汽车轻量化及节能减排需求，需要应用新的工艺，使重质层表皮按设计要求的厚度区域进行分布，从而达到减重节能的目标。

发明内容

本发明为克服现有技术的不足，提供一种分区域等密度不等厚度、成型效果好的高效能汽车用注塑成型隔音垫的制作方法。

为实现上述目的，设计一种注塑成型汽车隔音垫，其特征在于：所述的隔音垫上分别设有不同密度的重质层，隔音垫的中央设有孔，位于孔的左侧设有重质层一，重质层一的密度为5.4kg/m²；位于孔的右侧及下方设有重质层二，重质层二的密度为6.3kg/m²；位于孔的上方、重质层一的下方、重质层二的下方右侧分别设有重质层三，重质层三的密度为4.5kg/m²；位于重质层二的下方设有重质层四，重质层四的密度为3.6kg/m²；位于重质层一、重质层二、重质层三、重质层四的外围设有重质层五，重质层五的密度为2.7kg/m²；所述的隔音垫的背面设有软质泡沫层。

位于孔上方的重质层三上的右侧设有长条形方孔。

位于重质层一上设有若干定位孔。

所述的重质层四的左右两侧分别连接重质层一下方及重质层二的下方右侧的重质层三。

所述的重质层二与重质层五之间设有另一重质层一。

制造汽车隔音垫，具体步骤如下：

步骤一，将苯乙烯嵌段共聚物中添加其重量百分比为10~120%的橡胶填充油在高速混合机中混合均匀制得充油弹性体；

步骤二，将重量百分比为5~30%的充油弹性体、重量百分比为8~35%的聚烯烃弹性体、重量百分比为3~30%的聚乙烯、重量百分比为30~80%的矿石粉、重量百分比为0.5~2.0%的助剂、重量百分比为0.1~1.5%的热氧稳定剂、重量百分比为0.01~1.0%的色粉在混合机中混合均匀制得混合材料；

步骤三，将混合材料加入至同向双螺杆造粒机中，进行塑化混合、拉条、干燥、切粒、过筛，制得长度为4~10mm，直径为4~10mm，密度为1.3~2.2kg/m³的均匀的弹性体粒子；

步骤四，将弹性体粒子放入至烘箱内在80℃温度的条件下烘干处理2小时；

步骤五，将烘干处理后的弹性体粒子加入注塑机中进行注塑成形，注塑机中的注塑模具采用针阀式热流道结构，所述的注塑模具的温度为60~80℃，热流道的温度为230~260℃，注塑各段的温度为225~255℃，注塑的压力为40~60Mpa，注塑成型时间为40~60秒，制得成形表皮；

步骤六，将成形表皮从注塑机中取出后，放入定型工装内进行冷却定型，定型时间为1~2分钟；

步骤七，将经过冷却定型后的成形表皮放入火焰处理托架上，利用火焰处理系统进行表面处理，火焰的温度为1200℃，火焰的高度为50毫米，处理时间为80~100秒；

步骤八，将经过火焰处理后的成形表皮放入发泡模具中，浇注PU进行发泡，发泡后取出，修边后制得汽车隔音垫。

所述的苯乙烯嵌段共聚物为SEBS、SIS、SEPS、SBS中的一种或者多种组合；所述的橡胶填充油为石蜡油或者环烷油；所述的聚烯烃为POE；所述的聚乙烯为LDPE、LLDPE、HDPE、PP中的一种或者多种组合；所述的矿石粉为碳酸钙、硫酸钡、滑石粉中的一种或者多种组合；所述的助剂为硬脂酸、硬脂酸锌、硬脂酸钙、聚乙烯蜡、聚丙烯蜡、钛酸脂偶联剂、硅烷偶联剂中的一种或者多种组合；所述的热氧稳定剂为抗氧剂1010、抗氧剂1098、抗氧剂1076、抗氧剂1024、抗氧剂168、抗氧剂697、抗氧剂3114、抗氧剂1035、抗氧剂1171中的一种或者多种组合；所述的色粉为炭黑，所述的色粉也可以是色母粒，所述的色母粒为黑母粒。