[发明专利]用于载货车的底盘有效
申请号: | 201510241289.0 | 申请日: | 2015-05-13 |
公开(公告)号: | CN105083381B | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 阿洛伊斯·希尔施;格雷格·施瓦茨;马丁·辛恩 | 申请(专利权)人: | 工程中心斯太尔有限两合公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00;B62D21/09 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 张春水,丁永凡 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 载货 底盘 | ||
1.一种用于载货车的底盘,所述底盘包括:配属于所述载货车的前桥区域的前部组件(10)、配属于所述载货车的后桥区域的后部组件(14)和将所述前部组件(10)和所述后部组件(14)彼此连接的中部组件(12),其中所述后部组件(14)具有用于独立悬架的至少一个后桥模块,和/或所述前部组件(10)具有用于独立悬架的至少一个前桥模块,
其特征在于,所述前部组件和/或所述后部组件(10,14)由至少一个上部翼缘(2)和至少一个下部翼缘(3)构成,所述上部翼缘和所述下部翼缘抗剪刚性地与连接器(5,6)连接,并且其中所述独立悬架借助于上部和下部横向导臂(15,17)安装在所述连接器(5,6)上。
2.根据权利要求1所述的底盘,其特征在于,所述载货车是鞍式牵引车。
3.根据权利要求1或2所述的底盘,其特征在于,所述前部组件或所述后部组件(10,14)能松开地或不能松开地与所述中部组件(12)连接。
4.根据权利要求3所述的底盘,其特征在于,所述前部组件或所述后部组件(10,14)能松开地或不能松开地与所述中部组件焊接。
5.根据权利要求1或2所述的底盘,其特征在于,所述连接器(5,6)将两个下部翼缘(3)和在所述载货车的每一侧上的所述上部翼缘(2)连接。
6.根据权利要求1或2所述的底盘,其特征在于,上部翼缘(2)和下部翼缘(3)由一个构件组成。
7.根据权利要求1或2所述的底盘,其特征在于,上部翼缘(2)和/或下部翼缘(3)相对于车辆纵轴线(A)具有角度。
8.根据权利要求1或2所述的底盘,其特征在于,所述前部组件和/或所述后部组件(10,14)匹配于所述中部组件(12)的结构高度。
9.根据权利要求1或2所述的底盘,其特征在于,所述前部组件(10)用于接纳至少一个前桥。
10.根据权利要求1或2所述的底盘,其特征在于,所述后部组件(14)用于接纳至少一个后桥。
11.根据权利要求1或2所述的底盘,其特征在于,所述后部组件(14)用于接纳前从动轴和/或后从动轴。
12.根据权利要求1或2所述的底盘,其特征在于,用于驱动轴的纵向导臂安装在所述下部翼缘(3)上。
13.根据权利要求1或2所述的底盘,其特征在于,车底保护装置(8)安装在所述下部翼缘(3)上。
14.根据权利要求1或2所述的底盘,其特征在于,弹簧(19)安装在承载结构的剪力中心之下。
15.根据权利要求14所述的底盘,其特征在于,所述弹簧(19)的力作用通过所述承载结构的剪力中心。
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