[发明专利]一种检测车辆辅助制动器的方法、装置及系统

权利要求书

1.一种检测车辆辅助制动器的方法，其特征在于，包括：

检测车辆是否熄火；

在收到熄火信号后的预设时间长度之后，获取用于识别辅助制动器手柄当前位置的参数数据，其中，所述参数数据包括辅助制动器内部的弹簧当前长度值、弹簧当前所受的力的大小，或者，辅助制动器手柄下表面到辅助制动器手柄正下方车体的距离值；

根据所述参数数据，判断所述辅助制动器是否处于制动状态，包括如下任意一种情况：

预先测定辅助制动器处于制动状态时的长度L1以及辅助制动器处于非制动状态时的长度L2，将所述参数数据与L1和L2进行比较；

预先测定辅助制动器处于制动状态时所受的力的大小F1以及辅助制动器处于非制动状态时所受的力的大小F2，将所述参数数据与F1和F2进行比较；

预先测定辅助制动器处于制动状态时的距离值A1以及辅助制动器处于非制动状态时的距离值A2，将所述参数数据与A1和A2进行比较；

若不处于制动状态，则发送报警信号给移动设备，以使所述移动设备基于所述报警信号进行报警处理。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，检测车辆是否熄火，具体包括：

实时监听是否收到车辆的中控系统基于硬件连接方式发送的熄火信号；

如果是，则检测到车辆熄火。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在检测到车辆熄火后，获取用于识别辅助制动器手柄当前位置的参数数据，具体包括：

在检测到车辆熄火后，控制安装在辅助制动器手柄下表面的距离传感器，测量所述辅助制动器手柄下表面到所述辅助制动器手柄正下方车体的距离值。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，发送报警信号给移动设备，包括：

基于预先建立的与移动设备的蓝牙连接，向移动设备发送报警信号。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的方法，其特征在于，所述报警信号为声音和/或指示灯报警信号。

6.一种检测车辆辅助制动器的装置，其特征在于，包括：

熄火检测模块，用于检测车辆是否熄火；

参数数据获取模块，用于在收到熄火信号后的预设时间长度之后，获取用于识别辅助制动器手柄当前位置的参数数据，其中，所述参数数据包括辅助制动器内部的弹簧当前长度值、弹簧当前所受的力的大小，或者，辅助制动器手柄下表面到辅助制动器手柄正下方车体的距离值；

判断模块，用于根据所述参数数据，判断所述辅助制动器是否处于制动状态，包括如下任意一种情况：

预先测定辅助制动器处于制动状态时的长度L1以及辅助制动器处于非制动状态时的长度L2，将所述参数数据与L1和L2进行比较；

预先测定辅助制动器处于制动状态时所受的力的大小F1以及辅助制动器处于非制动状态时所受的力的大小F2，将所述参数数据与F1和F2进行比较；

预先测定辅助制动器处于制动状态时的距离值A1以及辅助制动器处于非制动状态时的距离值A2，将所述参数数据与A1和A2进行比较；

报警信号发送模块，用于当判断所述辅助制动器不处于制动状态时，发送报警信号给移动设备，以使所述移动设备基于所述报警信号进行报警处理。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述熄火检测模块具体用于：

实时监听是否收到车辆的中控系统基于硬件连接方式发送的熄火信号；如果是，则检测到车辆熄火。

8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，

所述参数数据获取模块包括：

距离传感器控制单元，用于在检测到车辆熄火后，控制安装在辅助制动器手柄下表面的距离传感器，测量所述辅助制动器手柄下表面到所述辅助制动器手柄正下方车体的距离值。

9.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述报警信号发送模块具体用于：

基于预先建立的与移动设备的蓝牙连接，向移动设备发送报警信号。

10.一种检测车辆辅助制动器的系统，其特征在于，包括：车辆端设备和用户端设备；

其中，所述车辆端设备为置备在车辆上的、包含有如权利要求6-9中任一项所述的检测车辆辅助制动器的装置的设备；所述用户端设备为如权利要求6-9中任一项所述的移动设备；

所述移动设备用于接收所述装置发送的报警信号，并根据所述报警信号进行报警处理。